Bridgestone Dueler H/T 684 265/65 R18 112H

Insusirile anvelopelor auto Bridgestone Dueler H/T 684 265/65 R18 112H pentru Vehicule 4X4

Cauciucurile auto Bridgestone Dueler H/T 684 265/65 R18 112H de teren sunt proiectate dupa tehnologii moderne si se afirma ca cele mai performante pe piata tarilor europene. La elaborarea acestor cauciucuri un accent considerabil a fost fixat pe cresterea parametrilor de aderenta. In rezultat pneurile Bridgestone Dueler H/T 684 265/65 R18 112H se infatiseaza fiabil pe drumuri dificile. Bridgestone Dueler H/T 684 265/65 R18 112H cuprinde comoditate, caracteristici superioare de aderenta, si concomitent, trainicie pe termen lung.

Caracteristicile fundamentale ale Bridgestone Dueler H/T 684 265/65 R18 112H

• un indicator foarte mic de zgomot;
• o sofare foarte confortabila pe orice drum dificil;
• aspect exterior surprinzator.

Schema performanta a benzii de rulare permite o deplasare sigura pe orice carosabil off-road. Bridgestone Dueler H/T 684 265/65 R18 112H presupune lamele tridimensionale, iar din acest motiv, acest tip de cauciucuri se desfigureaza mai putin in conditiile unei viteze mari. In rezultat, aceasta particularitate marcheaza in sens pozitiv mobilitatea autoturismelor SUV in procesul conducerii.

La producerea acestui tip de cauciucuri off-road, au fost implementate ultimele inovatii din industria productiei de cauciucuri. Doar prin intermediul acestor tehnologii au fost elaborate benzile tehnologice 3D. Daca achizitionati un set de anvelope off-road in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea proba personal caracteristicile surprinzatoare de exploatare. Cauciucurile contin santulete lungi care se extind in procesul exploatarii. Din acest motiv sunt conservate parametrii de adeziune la acelasi nivel ca si in cazul anvelopelor noi pentru crossover-uri.

Structura profilului benzii de rulare a fost perfectionata, de aceea, anvelopele Bridgestone Dueler H/T 684 265/65 R18 112H garanteaza o mobilitate excelenta pe orice drumlunecos. In linii generale, aderenta pneurilor auto este studiatadupa urma lasata pe portiunea traseului. Cu cit e mai reliefata urma anvelopelor, cu atit este mai buna aderenta. In acest mod se demonstreaza ca lamele evacueaza murdaria de pe cauciucuri. Si desigur, rezulta ca greutatea a vehiculului este repartizata in mod egal pe toata suprafata de contact a pneului.