Nokian Hakkapeliitta R2 265/50 R20 111R

Descrierea cauciucurilor auto de iarna Nokian Hakkapeliitta R2 265/50 R20 111R

Anvelopele Nokian Hakkapeliitta R2 265/50 R20 111R au fost livrate pe piata cu un an in urma de catre producator. Modelul prezentat de catre producator se afirma ca o varianta unica pentru asigurarea unei securitati maximale, in timpul sezonului rece, pe carosabilele de zapada de pe continentul european. Pentru ca e o noutate in industire, cauciucul in cauza contine o structura particulara si insumeaza experienta bogata a producatorului.

Structura profilului cu un numar dublat a benzilor aderente

In comparare cu alte anvelope, cauciucurile de iarna propuse in magazinul nostru online, presupun o structura a profilului benzii de rulare cu un design simetric. De altfel, o alta caracteristica a tipului Nokian Hakkapeliitta R2 265/50 R20 111R este numarul mai mare a lamelelor situate pe suprafata din centru a cauciucurilor. Datorita acestei structuri Cauciucurile auto de iarna ofera performantesurprinzatoare pe trasee inzapezite si pe portiunile de gheata.

Aproximativ trei mii de lamele de contact.

La producerea anvelopelor de iarna Nokian Hakkapeliitta R2 265/50 R20 111R, s-au implementat tehnologiiactualizate care s-au recomandat pozitiv pe vechile modele de pneuri de iarna. O tehnologie importanta o constituie utilizarea liniilor adincite pe suprafata pneurilor. Triplarea cantitatii de lamele nu a prejudiciat proprietatile de baza iar astfel s-a redus rezistenta transversala a anvelopelor pe drumuri inzapezite.

O curatare performanta a zapezii de pe suprafata de contact a pneurilor.

Datorita profilului benzii de rulare cu un numar mai mare de lamele reliefate, in cauciucurile auto de iarna Nokian Hakkapeliitta R2 265/50 R20 111R, au fost obtinute caracteristici triplate de eliminare a apei. Pe linga un numar majorat de lamele incluse in sistemul de evacuare a umiditatii, Nokian Hakkapeliitta R2 265/50 R20 111R se manifesta inclusiv, printr-o amplasare diversa a acestor componente. Majoritatea acestor elemente au o forma oblica care garanteaza o franare minimalizata pe orice traseu de gheata. De asemenea, imbinarea inteligenta a unor astfel de elemente, amplifica substantial aderenta automobilului si concomitent, evacueaza rapid umeazeala de pe fisia de legatura cu traseul. Cea mai esentiala realizare a acestei solutii ingineresti a fost obtinerea sigurantei in conditiile unor performante eficiente de mobilitate pe orice carosabil in timpul iernii.

Insusirile remarcabile ale pneurilor auto Nokian Hakkapeliitta R2 265/50 R20 111R

• cauciucurile au fost dezvoltate anume pentru tarile CSI;
• aderenta buna cu carosabilul este obtinuta prin un numar mai mare de lamele tridimensionale;
• stabilitatea excelenta a automobilului in timpul conducerii si nivelul minim de zgomot sunt obtinute prin utilizarea unui compus chimic de cauciuc imbunatatit.
• Aderenta buna la manevrele de cotire si distanta de frinare avantajoasa sunt oferite prin largirea a fisiei de contact cu suprafata traseului;
• numarul mare de benzi 3D sporesc apreciabil de mult proprietatile de adeziune a vehiculului pe traseele lunecoase;
• forma patrata lamelelor imbunatatesc viteza de rulare a pneurilor de iarna, iar astfel se reduce consumul de combustibil.