Maxxis AT-771 Bravo 265/50 R20 111H

Insusirile pneurilor Maxxis AT-771 Bravo 265/50 R20 111H pentru SUV-uri

Cauciucurile auto Maxxis AT-771 Bravo 265/50 R20 111H de teren sunt proiectate dupa tehnologii contemporane si se considera ca cele mai performante pe piata est-europeana. La proiectarea acestor cauciucuri un accent considerabil a fost stabilit pe maximizarea proprietatilor de mobilitate. In final cauciucurile Maxxis AT-771 Bravo 265/50 R20 111H se prezinta excelent pe trasee dificile. Maxxis AT-771 Bravo 265/50 R20 111H include un caracter confortabil, caracteristici superioare de aderenta, si concomitent, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Insusirile cele mai importante ale Maxxis AT-771 Bravo 265/50 R20 111H

• un grad redus de zgomot;
• o sofare comoda pe orice traseu off-road;
• aspect exterior excelent.

Structura performanta a benzii de rulare ofera o sofare sigura pe orice carosabil dificil. Maxxis AT-771 Bravo 265/50 R20 111H contine lamele iesite in relief, iar astfel, acest tip de cauciucuri se deformeaza mai putin la viteze mari. In concluzie, aceasta insusire marcheaza in mod pozitiv manevrabilitatea crossover-ului in timpul sofarii.

La proiectarea acestui model de cauciucuri de teren, au fost implementate cele mai noi inovatii din industria productiei de anvelope. Numai cu ajutorul acestor inovatii au fost proiectate benzile tehnologice 3D. In cazul in care cumparati un nou set de cauciucuri pentru crossover-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea observa personal insusirile surprinzatoare de exploatare. Pneurile contin santulete lungi care se extind in decursul exploatarii. Din acest motiv sunt pastrate proprietatile de aderenta la aceeasi valoare ca si in cazul pneurilor auto noi pentru SUV-uri.

Constructia benzii de rulare a fost optimizata, de aceea, pneurile Maxxis AT-771 Bravo 265/50 R20 111H asigura o manevrare foarte eficienta pe orice drumdificil. In linii generale, aderenta cauciucurilor pentru autoturisme 4X4 este analizatain dependenta de urma lasata pe suprafata carosabilului. Cu cit e mai evidentiata urma pneurilor, cu atit e mai buna aderenta. Astfel este demonstrat faptul ca benzile indeparteaza namolul de pe cauciucuri. Si desigur, se intelege faptul ca sarcina de greutate a automobilului este extinsa in mod egal pe toata fisia de contact a pneului.