Continental ContiVikingContact 6 265/50 R19 110T

Insusirile anvelopelor de iarna Continental ContiVikingContact 6 265/50 R19 110T

Pneurile auto de iarna Continental ContiVikingContact 6 265/50 R19 110T au fost livrate pe piata noastra destul de recent de catre furnizor. Modelul propus de catre companie se clasifica ca o varianta moderna pentru oferirea unei securitati de nivel inalt, in timpul sezonului rece, pe drumurile de zapada din regiunea est-europeana. Pentru ca e o noutate in industire, cauciucul in cauza contine o structura specifica si intruneste experienta bogata a producatorului de anvelope.

Profilul cu un numar optimizat a lamelelor

In comparare cu alte tipuri de cauciucuri fara crampoane, cauciucurile de iarna prezentate pe aceasta pagina, contin un profil a benzii de rulare cu un design asimetric. De asemenea, o alta particularitate a tipului Continental ContiVikingContact 6 265/50 R19 110T se manifesta prin numarul majorat a lamelelor situate pe portiunea centrala a cauciucurilor. Astfel Cauciucurile de iarna demonstreaza proprietatifiabile pe drumuri de zapada si pe suprafetele de gheata.

Aproximativ trei mii de benzi de contact.

La proiectarea pneurilor de iarna Continental ContiVikingContact 6 265/50 R19 110T, au fost utilizate solutiiactualizate care au fost eficiente pe vechile tipuri de pneuri de iarna. Una din aceste tehnologii o constituie utilizarea liniilor voluminoase pe suprafata cauciucurilor. Majorarea volumului de benzi nu a afectat proprietatile de baza iar astfel s-a diminuat rezistenta mecanica a anvelopelor pe trasee inzapezite.

O diminuare exceptionala a zapezii de pe fisia de contact a anvelopelor.

Datorita profilului benzii de rulare cu o cantitate mai mare de caneluri reliefate, in pneurile Continental ContiVikingContact 6 265/50 R19 110T, s-au reusit performante imbunatatite de respingere a apei. Pe linga o cantitate majorat de lamele incluse in sistemul de evacuare a umiditatii, Continental ContiVikingContact 6 265/50 R19 110T se manifesta si printr-o amplasare diversa a acestor componente. Marea majoritate a acestor componente au o configuratie oblica care garanteaza o distanta de franre minimalizata pe orice carosabil lunecos. De asemenea, imbinarea inteligenta a acestor structuri, majoreaza considerabil aderenta vehiculului si in acelasi timp, curata imediat umeazeala de pe fisia de legatura cu drumul. Cea mai importanta realizare a acestei solutii ingineresti a fost obtinerea sigurantei in circumstantele unor caracteristici eficiente de mobilitate pe orice drum in timpul sezonului rece.

Trasaturile remarcabile ale pneurilor Continental ContiVikingContact 6 265/50 R19 110T

• anvelopele de iarna au fost elaborate exclusiv pentru statele europei de est;
• adeziunea buna cu suprafata drumului este obtinuta prin o cantitate mai mare de lamele reliefate;
• stabilitatea fiabila a vehiculului in timpul circulatiei si nivelul minim de zgomot sunt oferite datorita aplicarii unui compus chimic de cauciuc prelucrat termic.
• Adeziunea fiabila la manevrele de cotire si distanta de frinare imbunatatita sunt oferite prin majorarea laterala a suprafetei de contact cu suprafata traseului;
• numarul mare de lamele 3D maresc considerabil parametrii de adeziune a unitatii de transport pe carosabilele lunecoase;
• structura patrata benzilor accelereaza velocitatea de rulare a anvelopelor de iarna, iar astfel se reduce consumul de combustibil.