Nokian Hakkapeliitta R SUV 265/45 R21 108T

Caracteristicile pneurilor Nokian Hakkapeliitta R SUV 265/45 R21 108T pentru Crossover-uri

Anvelopele Nokian Hakkapeliitta R SUV 265/45 R21 108T de teren sunt elaborate dupa tehnici moderne si se prezinta ca unele din cele mai bune pe piata est-europeana. La elaborarea acestor cauciucuri un accent considerabil a fost fixat pe maximizarea parametrilor de adeziune. In rezultat pneurile Nokian Hakkapeliitta R SUV 265/45 R21 108T se prezinta fiabil pe drumuri off-road. Nokian Hakkapeliitta R SUV 265/45 R21 108T cuprinde confortabilitate, proprietati superioare de aderenta, si concomitent, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Calitatile principale ale Nokian Hakkapeliitta R SUV 265/45 R21 108T

• un indicator foarte mic de zgomot;
• o sofare foarte comoda pe orice traseu off-road;
• design agresiv.

Schema imbunatatita a benzii de rulare ofera o conducere sigura pe orice drum nepavat. Nokian Hakkapeliitta R SUV 265/45 R21 108T are in componenta canale 3D, de aceea, acest tip de cauciucuri se deformeaza mai putin la viteze mari. In acest mod, aceasta caracteristica marcheaza in mod pozitiv manevrabilitatea SUV-ului in procesul sofarii.

La proiectarea acestui tip de anvelope off-road, au fost implementate ultimele inovatii din industrie. Doar datorita acestor tehnologii au fost inventate benzile tehnologice 3D. Daca achizitionati un nou set de anvelope pentru crossover-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea testa in mod individual proprietatile excelente de exploatare. Pneurile dispun de caneluri alungite care cresc in decursul exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute insusirile de aderenta la acelasi nivel ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru SUV-uri.

Configuratia benzii de rulare a fost imbunatatita, de aceea, cauciucurile Nokian Hakkapeliitta R SUV 265/45 R21 108T asigura o manevrare foarte eficienta pe orice traseuoff-road. In general, adeziunea cauciucurilor auto este analizatain dependenta de urma lasata pe fisia traseului. Cu cit e mai vizibila urma anvelopelor, cu atit e mai performanta aderenta. In acest mod se demonstreaza ca lamele curata noroiul de pe pneuri. In consecinta, este clar ca sarcina de greutate a vehiculului este partajata in mod uniform pe toata fisia de contact a pneului.