Kumho Ecsta STX KL12 265/45 R20 108W

Caracteristicile anvelopelor auto Kumho Ecsta STX KL12 265/45 R20 108W pentru SUV-uri

Pneurile Kumho Ecsta STX KL12 265/45 R20 108W de teren sunt produse dupa tehnologii contemporane si se prezinta ca cele mai performante pe piata tarilor europene. La crearea acestor cauciucuri un accent apreciabil a fost stabilit pe imbunatatirea proprietatilor de adeziune. In rezultat anvelopele Kumho Ecsta STX KL12 265/45 R20 108W se infatiseaza avantajos pe trasee off-road. Kumho Ecsta STX KL12 265/45 R20 108W include un caracter comod, insusiri imbunatatite de aderenta, si in acelasi timp, rezistenta la uzura pe o lunga perioada de timp.

Caracteristicile fundamentale ale Kumho Ecsta STX KL12 265/45 R20 108W

• un grad mic de zgomot;
• o sofare foarte comoda pe orice traseu dificil;
• aspect exterior excelent.

Schema performanta a benzii de rulare garanteaza o deplasare sigura pe orice traseu dificil. Kumho Ecsta STX KL12 265/45 R20 108W presupune benzi 3D, iar astfel, acest tip de anvelope se desfigureaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In concluzie, aceasta caracteristica marcheaza in mod pozitiv manevrabilitatea jeep-ului in procesul sofarii.

La proiectarea acestui tip de pneuri off-road, au fost utilizate cele mai noi tehnologii din industrie. Doar prin intermediul acestor inovatii au fost implementate benzile tehnologice 3D. Daca cumparati un set de anvelope off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea testa in mod individual proprietatile excelente de exploatatie. Pneurile presupun caneluri mai lungi care cresc in decursul exploatarii. De aceea sunt pastrate parametrii de adeziune la aceeasi treapta ca si in cazul pneurilor noi pentru Jeep-uri.

Configuratia profilului benzii de rulare a fost optimizata, iar astfel, pneurile Kumho Ecsta STX KL12 265/45 R20 108W garanteaza o manevrare foarte eficienta pe orice traseudificil. In linii generale, aderenta cauciucurilor pentru autoturisme 4X4 este controlatadupa urma lasata pe portiunea traseului. Cu cit este mai evidentiata urma pneurilor, cu atit e mai performanta adeziunea. Astfel este dovedit faptul ca lamele indeparteaza namolul de pe anvelope. In consecinta, rezulta ca sarcina de greutate a automobilului este repartizata in mod egal pe toata fisia de contact a anvelopei.