Maxxis AT-771 Bravo 255/70 R16 111M

Parametrii anvelopelor Maxxis AT-771 Bravo 255/70 R16 111M pentru Crossover-uri

Pneurile Maxxis AT-771 Bravo 255/70 R16 111M off-road sunt elaborate dupa tehnici contemporane si se recunosc ca unele din cele mai bune pe piata tarilor europene. La crearea acestor cauciucuri un accent considerabil a fost pus pe cresterea parametrilor de mobilitate. In consecinta pneurile Maxxis AT-771 Bravo 255/70 R16 111M se infatiseaza fiabil pe trasee off-road. Maxxis AT-771 Bravo 255/70 R16 111M inglobeaza un caracter confortabil, insusiri imbunatatite de aderenta, si concomitent, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Calitatile principale ale Maxxis AT-771 Bravo 255/70 R16 111M

• un grad diminuat de zgomot;
• o conducere comoda pe orice traseu dificil;
• aspect exterior excelent.

Schema imbunatatita a benzii de rulare asigura o deplasare fiabila pe orice drum nepavat. Maxxis AT-771 Bravo 255/70 R16 111M contine canale tridimensionale, iar in acest mod, acest model de cauciucuri se deformeaza in mod minim la viteze mari. In rezultat, aceasta insusire marcheaza in mod pozitiv manevrabilitatea SUV-ului in timpul conducerii.

La crearea acestui model de anvelope de teren, au fost utilizate ultimele inovatii din industria productiei de pneuri. Numai cu ajutorul acestor inovatii au fost elaborate benzile tehnologice 3D. In cazul in care achizitionati un set de anvelope off-road in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea observa personal proprietatile surprinzatoare de exploatatie. Anvelopele contin santulete lungi care se maresc in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt pastrate caracteristicile de aderenta la aceeasi treapta ca si in cazul cauciucurilor noi pentru SUV-uri.

Structura profilului benzii de rulare a fost imbunatatita, iar din acest motiv, anvelopele Maxxis AT-771 Bravo 255/70 R16 111M ofera o manevrare excelenta pe orice carosabiloff-road. In linii generale, aderenta anvelopelor auto este studiatain dependenta de amprenta lasata pe portiunea carosabilului. Cu cit este mai vizibila urma pneurilor, cu atit e mai buna aderenta. In acest mod se demonstreaza ca benzile evacueaza namolul de pe anvelope. In consecinta, rezulta ca greutatea a automobilului este partajata in mod egal pe toata fisia de contact a pneului.