Nokian Hakkapeliitta R3 255/55 R19 111R

Caracteristicile cauciucurilor auto de iarna Nokian Hakkapeliitta R3 255/55 R19 111R

Anvelopele de iarna Nokian Hakkapeliitta R3 255/55 R19 111R au fost prezentate pe piata cu un an in urma de catre producator. Modelul prezentat de catre companie se prezinta ca o alegere universala pentru garantarea unei securitati maximale, in timul iernii, pe drumurile de zapada specifice tarilor est-europene. Pentru ca e un produs proaspat pe piata, cauciucul in cauza presupune o structura particulara si insumeaza o experienta vasta a producatorului de anvelope.

Profilul cu un numar optimizat a benzilor de rulare

In comparare cu alte tipuri de cauciucuri fara crampoane, cauciucurile de iarna prezentate pe aceasta pagina, contin un profil a benzii de rulare cu un design simetric. De altfel, o alta particularitate a tipului Nokian Hakkapeliitta R3 255/55 R19 111R este numarul mare a lamelelor amplasate pe portiunea centrala a cauciucurilor. Datorita acestei constructii Pneurile ofera caracteristiciexcelente pe drumuri inzapezite si pe portiunile de gheata.

Peste trei mii de caneluri adincite.

La producerea pneurilor de iarna Nokian Hakkapeliitta R3 255/55 R19 111R, s-au utilizat tehnologiiimbunatatite care s-au recomandat pozitiv pe vechile tipuri de cauciucuri pentru sezonul rece. O tehnologie importanta este adaugarea liniilor tridimensionale pe suprafata cauciucurilor. Marirea numarului de benzi nu a prejudiciat proprietatile esentiale iar astfel s-a redus rezistenta mecanica a cauciucurilor pe carosabile de zapada.

O eliminare eficienta a zapezii de pe fisia de contact a cauciucurilor.

Datorita benzii de rulare cu un numar mai mare de lamele reliefate, in cauciucurile de iarna Nokian Hakkapeliitta R3 255/55 R19 111R, s-au reusit performante triplate de respingere a umiditatii. In afara de un numar mare de benzi incluse in sistemul de evacuare a apei, Nokian Hakkapeliitta R3 255/55 R19 111R se deosebeste inclusiv, printr-o amplasare neobisnuita a acestor componente. Marea majoritate a acestor elemente au o forma oblica care permite o distanta de franre optima pe orice carosabil foarte lunecos. De asemenea, combinarea inteligenta a acestor componente, imbunatateste apreciabil aderenta automobilului si in acelasi timp, curata momentan apa de pe portiunea de legatura cu carosabilul. Cea mai importanta realizare a acestei solutii ingineresti a fost asigurarea securitatii in conditiile unor proprietati excelente de manevrare pe orice traseu in timpul iernii.

Trasaturile esentiale ale anvelopelor de iarna Nokian Hakkapeliitta R3 255/55 R19 111R

• cauciucurile au fost elaborate special pentru tarile europene din regiunea estica;
• adeziunea eficienta cu suprafata carosabilului este asigurata prin un numar mai mare de canele tridimensionale;
• stabilitatea fiabila a automobilului in timpul conducerii si nivelul scazut de zgomot sunt obtinute datorita utilizarii unui compus chimic de cauciuc prelucrat termic.
• Aderenta eficienta la virari si frinarea avantajoasa sunt oferite prin marirea laterala a suprafetei de contact cu suprafata drumului;
• aproape doua mii de lamele 3D imbunatatesc considerabil de mult parametrii de aderenta a vehiculului pe suprafatele lunecoase;
• forma rombica lamelelor sporesc viteza de rulare a anvelopelor, iar astfel se reduce consumul de carburant.