Nitto Dura Grappler 255/55 R18 109T

Caracteristicile pneurilor Nitto Dura Grappler 255/55 R18 109T pentru SUV-uri

Cauciucurile auto Nitto Dura Grappler 255/55 R18 109T off-road sunt elaborate dupa tehnici moderne si se prezinta ca cele mai performante pe piata est-europeana. La proiectarea acestor anvelope un accent substantial a fost pus pe cresterea proprietatilor de mobilitate. In final pneurile Nitto Dura Grappler 255/55 R18 109T se manifesta fiabil pe trasee dificile. Nitto Dura Grappler 255/55 R18 109T cuprinde un caracter confortabil, caracteristici imbunatatite de adeziune, si in acelasi timp, rezistenta la uzura pe o lunga perioada de timp.

Insusirile cele mai esentiale ale Nitto Dura Grappler 255/55 R18 109T

• un grad mic de zgomot;
• o sofare comoda pe orice traseu off-road;
• design excelent.

Structura actualizata a benzii de rulare ofera o deplasare fiabila pe orice carosabil off-road. Nitto Dura Grappler 255/55 R18 109T contine canale tridimensionale, iar astfel, acest model de anvelope se deformeaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In acest mod, aceasta particularitate influenteaza in sens pozitiv mobilitatea SUV-ului in procesul sofarii.

La crearea acestui model de anvelope off-road, au fost utilizate cele mai noi inovatii din industrie. Doar datorita acestor inovatii au fost inventate canalele tehnologice iesite in relief. Daca achizitionati un set de anvelope pentru SUV-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea observa in mod individual caracteristicile surprinzatoare de exploatare. Cauciucurile contin lamele mai lungi care se intind in procesul exploatarii. De aceea sunt pastrate proprietatile de adeziune la acelasi nivel ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru autoturisme 4X4.

Schema profilului benzii de rulare a fost perfectionata, de aceea, anvelopele Nitto Dura Grappler 255/55 R18 109T ofera o manevrare foarte buna pe orice traseulunecos. In linii generale, adeziunea cauciucurilor pentru vehicule 4X4 este controlatadupa urma lasata pe fisia traseului. Cu cit e mai reliefata amprenta cauciucurilor, cu atit e mai performanta adeziunea. In acest mod se dovedeste ca benzile indeparteaza namolul de pe anvelope. Si desigur, rezulta ca greutatea a vehiculului este repartizata in mod uniform pe toata fisia de contact a cauciucului.