Nokian Hakkapeliitta 9 SUV 255/50 R20 109T

Parametrii cauciucurilor Nokian Hakkapeliitta 9 SUV 255/50 R20 109T pentru Autoturisme 4x4

Cauciucurile Nokian Hakkapeliitta 9 SUV 255/50 R20 109T off-road sunt produse dupa tehnologii contemporane si se considera ca cele mai performante pe piata europeana. La elaborarea acestor cauciucuri un accent considerabil a fost fixat pe imbunatatirea parametrilor de mobilitate. In rezultat pneurile Nokian Hakkapeliitta 9 SUV 255/50 R20 109T se infatiseaza excelent pe drumuri off-road. Nokian Hakkapeliitta 9 SUV 255/50 R20 109T cuprinde comoditate, caracteristici superioare de aderenta, si in acelasi timp, trainicie pe termen lung.

Particularitatile esentiale ale Nokian Hakkapeliitta 9 SUV 255/50 R20 109T

• un grad redus de zgomot;
• o sofare foarte comoda pe orice drum off-road;
• aspect exterior atractiv.

Structura imbunatatita a benzii de rulare ofera o sofare fiabila pe orice drum nepavat. Nokian Hakkapeliitta 9 SUV 255/50 R20 109T contine lamele adincite, iar in acest mod, acest tip de cauciucuri se deformeaza mai putin la viteze mari. In final, aceasta particularitate influenteaza in mod pozitiv manevrabilitatea jeep-ului in procesul sofarii.

La crearea acestui tip de cauciucuri de teren, au fost utilizate ultimele tehnologii din industria productiei de pneuri. Numai prin intermediul acestor inovatii au fost inventate canalele tehnologice iesite in relief. In cazul in care cumparati un set de cauciucuri pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea testa personal proprietatile surprinzatoare de exploatatie. Pneurile contin santulete alungite care cresc in procesul exploatarii. Din acest motiv sunt pastrate parametrii de aderenta la acelasi nivel ca si in cazul pneurilor auto noi pentru autoturisme 4X4.

Structura benzii de rulare a fost perfectionata, de aceea, anvelopele Nokian Hakkapeliitta 9 SUV 255/50 R20 109T garanteaza o mobilitate foarte eficienta pe orice drumlunecos. In linii generale, aderenta pneurilor auto este cercetatain dependenta de amprenta lasata pe portiunea traseului. Cu cit e mai evidentiata urma pneurilor, cu atit e mai performanta aderenta. In acest mod se dovedeste ca benzile curata noroiul de pe anvelope. In consecinta, este clar ca greutatea a automobilului este repartizata in mod uniform pe toata suprafata de contact a cauciucului.