General Tire Grabber AT 255/50 R19 107H

Caracteristicile cauciucurilor General Tire Grabber AT 255/50 R19 107H pentru Jeep-uri

Pneurile General Tire Grabber AT 255/50 R19 107H off-road sunt proiectate dupa tehnologii moderne si se afirma ca cele mai performante pe piata tarilor europene. La producerea acestui tip de cauciucuri un accent substantial a fost fixat pe imbunatatirea parametrilor de aderenta. In rezultat cauciucurile General Tire Grabber AT 255/50 R19 107H se prezinta fiabil pe trasee dificile. General Tire Grabber AT 255/50 R19 107H cuprinde un caracter confortabil, caracteristici eficiente de adeziune, si concomitent, trainicie pe termen lung.

Insusirile principale ale General Tire Grabber AT 255/50 R19 107H

• un nivel mic de zgomot;
• o conducere confortabila pe orice traseu dificil;
• design agresiv.

Schema performanta a benzii de rulare garanteaza o conducere sigura pe orice traseu dificil. General Tire Grabber AT 255/50 R19 107H presupune lamele adincite, iar din acest motiv, acest model de anvelope se desfigureaza mai putin la viteze mari. In concluzie, aceasta insusire influenteaza in mod pozitiv manevrabilitatea crossover-ului in procesul conducerii.

La proiectarea acestui model de anvelope off-road, au fost utilizate ultimele tehnologii din industrie. Numai cu ajutorul acestor inovatii au fost proiectate benzile tehnologice iesite in relief. Daca achizitionati un nou set de cauciucuri off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea observa personal caracteristicile surprinzatoare de exploatatie. Cauciucurile dispun de benzi mai lungi care se maresc in decursul exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute parametrii de adeziune la acelasi nivel ca si in cazul pneurilor noi pentru vehicule 4X4.

Configuratia benzii de rulare a fost imbunatatita, iar astfel, anvelopele General Tire Grabber AT 255/50 R19 107H garanteaza o mobilitate foarte eficienta pe orice carosabildificil. In linii generale, adeziunea cauciucurilor auto este controlatadupa urma lasata pe fisia traseului. Cu cit e mai accentuata urma pneurilor, cu atit e mai performanta aderenta. Astfel este demonstrat faptul ca benzile curata namolul de pe cauciucuri. Si desigur, este clar ca greutatea a vehiculului este partajata in mod uniform pe toata portiunea de contact a anvelopei.