Toyo Proxes ST 255/50 R18 106V

Insusirile pneurilor Toyo Proxes ST 255/50 R18 106V pentru Crossover-uri

Anvelopele Toyo Proxes ST 255/50 R18 106V de teren sunt realizate dupa tehnici contemporane si se prezinta ca unele din cele mai bune pe piata tarilor europene. La proiectarea acestui tip de anvelope un accent substantial a fost fixat pe imbunatatirea parametrilor de mobilitate. In final pneurile Toyo Proxes ST 255/50 R18 106V se infatiseaza fiabil pe trasee dificile. Toyo Proxes ST 255/50 R18 106V include confortabilitate, caracteristici eficiente de aderenta, si concomitent, durabilitate pe termen lung.

Insusirile principale ale Toyo Proxes ST 255/50 R18 106V

• un grad mic de zgomot;
• o sofare foarte comoda pe orice traseu dificil;
• design surprinzator.

Schema optimizata a benzii de rulare garanteaza o deplasare fiabila pe orice traseu off-road. Toyo Proxes ST 255/50 R18 106V prevede lamele 3D, iar in acest mod, acest tip de anvelope se deformeaza mai putin la viteze mari. In rezultat, aceasta particularitate marcheaza in mod pozitiv manevrabilitatea SUV-ului in procesul conducerii.

La crearea acestui tip de pneuri de teren, au fost implementate ultimele inovatii din industrie. Numai datorita acestor inovatii au fost elaborate benzile tehnologice reliefate. Daca cumparati un set de cauciucuri off-road in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea observa in mod individual proprietatile surprinzatoare de exploatatie. Cauciucurile presupun caneluri mai lungi care se extind in procesul exploatarii. Din acest motiv sunt conservate parametrii de aderenta la aceeasi treapta ca si in cazul pneurilor noi pentru crossover-uri.

Structura benzii de rulare a fost perfectionata, iar din acest motiv, cauciucurile Toyo Proxes ST 255/50 R18 106V garanteaza o mobilitate foarte buna pe orice traseuoff-road. In linii generale, aderenta pneurilor auto este studiatain dependenta de amprenta lasata pe fisia traseului. Cu cit e mai reliefata urma cauciucurilor, cu atit este mai buna aderenta. Asta inseamna ca lamele evacueaza namolul de pe cauciucuri. Si desigur, se intelege faptul ca greutatea a vehiculului este repartizata in mod egal pe toata fisia de contact a cauciucului.