Toyo Proxes T1 Sport SUV 255/45 R20 101W

Caracteristicile cauciucurilor Toyo Proxes T1 Sport SUV 255/45 R20 101W pentru Jeep-uri

Pneurile auto Toyo Proxes T1 Sport SUV 255/45 R20 101W de teren sunt elaborate dupa tehnici contemporane si se afirma ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La proiectarea acestor cauciucuri un accent apreciabil a fost stabilit pe maximizarea parametrilor de aderenta. In consecinta cauciucurile Toyo Proxes T1 Sport SUV 255/45 R20 101W se infatiseaza excelent pe trasee off-road. Toyo Proxes T1 Sport SUV 255/45 R20 101W inglobeaza comoditate, caracteristici superioare de adeziune, si in acelasi timp, rezistenta la uzura pe termen lung.

Particularitatile principale ale Toyo Proxes T1 Sport SUV 255/45 R20 101W

• un nivel foarte mic de zgomot;
• o sofare foarte confortabila pe orice drum off-road;
• design placut.

Schema actualizata a benzii de rulare asigura o deplasare sigura pe orice traseu nepavat. Toyo Proxes T1 Sport SUV 255/45 R20 101W presupune canale iesite in relief, iar astfel, acest model de pneuri se desfigureaza in mod minim la viteze mari. In final, aceasta particularitate marcheaza in mod pozitiv manevrabilitatea autoturismelor SUV in procesul sofarii.

La producerea acestui tip de anvelope de teren, au fost utilizate ultimele tehnologii din industrie. Numai datorita acestor inovatii au fost inventate canalele tehnologice iesite in relief. Daca cumparati un nou set de pneuri pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea observa personal caracteristicile excelente de exploatatie. Pneurile dispun de benzi lungi care se maresc in decursul exploatarii. De aceea sunt conservate insusirile de adeziune la acelasi nivel ca si in cazul cauciucurilor noi pentru crossover-uri.

Constructia profilului benzii de rulare a fost imbunatatita, de aceea, anvelopele Toyo Proxes T1 Sport SUV 255/45 R20 101W asigura o manevrare foarte eficienta pe orice drumlunecos. In general, aderenta pneurilor pentru SUV-uri este studiatadupa urma lasata pe suprafata carosabilului. Cu cit este mai reliefata urma pneurilor, cu atit e mai buna adeziunea. Asta inseamna ca lamele indeparteaza namolul de pe pneuri. Si desigur, rezulta ca greutatea a vehiculului este extinsa in mod uniform pe toata suprafata de contact a pneului.