Falken Azenis FK453CC 255/35 R19 92Y

Proprietatile cauciucurilor Falken Azenis FK453CC 255/35 R19 92Y pentru Vehicule 4X4

Pneurile auto Falken Azenis FK453CC 255/35 R19 92Y off-road sunt elaborate dupa tehnici moderne si se afirma ca unele din cele mai bune pe piata est-europeana. La crearea acestui tip de cauciucuri un accent apreciabil a fost stabilit pe cresterea caracteristicilor de adeziune. In final cauciucurile Falken Azenis FK453CC 255/35 R19 92Y se infatiseaza excelent pe trasee dificile. Falken Azenis FK453CC 255/35 R19 92Y inglobeaza comoditate, caracteristici superioare de aderenta, si concomitent, trainicie pe o lunga perioada de timp.

Particularitatile fundamentale ale Falken Azenis FK453CC 255/35 R19 92Y

• un nivel redus de zgomot;
• o sofare foarte comoda pe orice traseu dificil;
• design atractiv.

Schema imbunatatita a benzii de rulare permite o sofare sigura pe orice traseu off-road. Falken Azenis FK453CC 255/35 R19 92Y contine canale reliefate, iar astfel, acest tip de cauciucuri se desfigureaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In rezultat, aceasta calitate influenteaza in mod pozitiv mobilitatea SUV-ului in timpul sofarii.

La crearea acestui model de cauciucuri off-road, au fost implementate ultimele tehnologii din industrie. Numai prin intermediul acestor tehnologii au fost implementate lamelele tehnologice reliefate. Daca achizitionati un nou set de cauciucuri pentru crossover-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea testa in mod individual proprietatile excelente de exploatatie. Anvelopele contin santulete alungite care se intind in decursul exploatarii. De aceea sunt mentinute caracteristicile de adeziune la aceeasi treapta ca si in cazul cauciucurilor auto noi pentru vehicule 4X4.

Schema profilului benzii de rulare a fost imbunatatita, iar din acest motiv, anvelopele Falken Azenis FK453CC 255/35 R19 92Y detin o manevrare foarte buna pe orice traseulunecos. In general, adeziunea pneurilor pentru autoturisme 4X4 este studiatadupa urma lasata pe portiunea carosabilului. Cu cit este mai evidentiata urma cauciucurilor, cu atit este mai buna aderenta. Astfel este dovedit faptul ca lamele curata noroiul de pe cauciucuri. In consecinta, este clar ca sarcina de greutate a automobilului este partajata in mod uniform pe toata fisia de contact a anvelopei.