Maxxis AT-771 Bravo 245/70 R17 110S

Caracteristicile cauciucurilor Maxxis AT-771 Bravo 245/70 R17 110S pentru Crossover-uri

Pneurile auto Maxxis AT-771 Bravo 245/70 R17 110S de teren sunt proiectate dupa tehnici contemporane si se considera ca cele mai performante pe piata tarilor europene. La crearea acestui tip de pneuri un accent considerabil a fost fixat pe cresterea parametrilor de adeziune. In rezultat cauciucurile Maxxis AT-771 Bravo 245/70 R17 110S se prezinta excelent pe drumuri off-road. Maxxis AT-771 Bravo 245/70 R17 110S inglobeaza un caracter comod, proprietati eficiente de adeziune, si concomitent, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Calitatile cele mai esentiale ale Maxxis AT-771 Bravo 245/70 R17 110S

• un indicator diminuat de zgomot;
• o sofare comoda pe orice traseu off-road;
• aspect exterior surprinzator.

Schema performanta a benzii de rulare ofera o deplasare sigura pe orice carosabil off-road. Maxxis AT-771 Bravo 245/70 R17 110S contine benzi adincite, iar din acest motiv, acest tip de pneuri se desfigureaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In acest mod, aceasta calitate marcheaza in sens pozitiv manevrabilitatea SUV-ului in timpul conducerii.

La crearea acestui model de pneuri off-road, au fost aplicate cele mai noi tehnologii din industria productiei de cauciucuri. Doar prin intermediul acestor tehnologii au fost elaborate lamelele tehnologice 3D. In cazul in care cumparati un nou set de cauciucuri pentru crossover-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea testa in mod individual insusirile surprinzatoare de exploatatie. Anvelopele presupun benzi mai lungi care se intind in decursul exploatarii. Din acest motiv sunt conservate parametrii de aderenta la calitate ca si in cazul cauciucurilor noi pentru Jeep-uri.

Schema profilului benzii de rulare a fost imbunatatita, iar din acest motiv, anvelopele Maxxis AT-771 Bravo 245/70 R17 110S detin o mobilitate excelenta pe orice carosabildificil. In linii generale, adeziunea anvelopelor pentru vehicule 4X4 este studiatadupa urma lasata pe fisia carosabilului. Cu cit e mai marcanta amprenta pneurilor, cu atit e mai performanta adeziunea. In acest mod se dovedeste ca lamele evacueaza murdaria de pe pneuri. Si desigur, rezulta ca greutatea a automobilului este extinsa in mod egal pe toata fisia de contact a anvelopei.