Maxxis MA-SUW Presa Spike SUV 245/65 R17 111T

Insusirile pneurilor Maxxis MA-SUW Presa Spike SUV 245/65 R17 111T pentru Jeep-uri

Anvelopele auto Maxxis MA-SUW Presa Spike SUV 245/65 R17 111T de teren sunt proiectate dupa tehnologii moderne si se considera ca cele mai performante pe piata est-europeana. La proiectarea acestor pneuri un accent substantial a fost stabilit pe imbunatatirea parametrilor de aderenta. In final anvelopele Maxxis MA-SUW Presa Spike SUV 245/65 R17 111T se infatiseaza fiabil pe trasee dificile. Maxxis MA-SUW Presa Spike SUV 245/65 R17 111T inglobeaza un caracter confortabil, proprietati eficiente de aderenta, si in acelasi timp, trainicie pe o lunga perioada de timp.

Insusirile fundamentale ale Maxxis MA-SUW Presa Spike SUV 245/65 R17 111T

• un indicator mic de zgomot;
• o sofare foarte comoda pe orice drum off-road;
• design placut.

Structura imbunatatita a benzii de rulare asigura o deplasare sigura pe orice carosabil dificil. Maxxis MA-SUW Presa Spike SUV 245/65 R17 111T presupune lamele 3D, iar din acest motiv, acest model de anvelope se deformeaza mai putin in conditiile unei viteze mari. In final, aceasta caracteristica influenteaza in sens pozitiv manevrabilitatea jeep-ului in procesul sofarii.

La producerea acestui tip de cauciucuri off-road, au fost implementate cele mai noi tehnologii din industrie. Doar prin intermediul acestor inovatii au fost inventate canalele tehnologice 3D. In cazul in care cumparati un set de anvelope off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea observa personal insusirile surprinzatoare de exploatare. Cauciucurile presupun caneluri alungite care se maresc in procesul exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute proprietatile de adeziune la acelasi nivel ca si in cazul pneurilor auto noi pentru Jeep-uri.

Schema benzii de rulare a fost imbunatatita, de aceea, anvelopele Maxxis MA-SUW Presa Spike SUV 245/65 R17 111T garanteaza o manevrare foarte buna pe orice drumlunecos. In linii generale, aderenta pneurilor pentru vehicule 4X4 este controlatadupa urma lasata pe fisia traseului. Cu cit este mai reliefata urma cauciucurilor, cu atit e mai performanta aderenta. In acest mod se demonstreaza ca lamele elimina noroiul de pe anvelope. Si desigur, este clar ca sarcina de greutate a vehiculului este repartizata in mod uniform pe toata fisia de contact a anvelopei.