Nokian Rotiiva AT 245/60 R18 109H

Parametrii cauciucurilor Nokian Rotiiva AT 245/60 R18 109H pentru Jeep-uri

Anvelopele Nokian Rotiiva AT 245/60 R18 109H de teren sunt elaborate dupa tehnologii contemporane si se prezinta ca cele mai performante pe piata tarilor europene. La crearea acestor pneuri un accent substantial a fost fixat pe maximizarea parametrilor de adeziune. In consecinta cauciucurile Nokian Rotiiva AT 245/60 R18 109H se manifesta avantajos pe trasee off-road. Nokian Rotiiva AT 245/60 R18 109H cuprinde un caracter confortabil, insusiri eficiente de aderenta, si concomitent, durabilitate pe termen lung.

Caracteristicile cele mai importante ale Nokian Rotiiva AT 245/60 R18 109H

• un indicator diminuat de zgomot;
• o conducere comoda pe orice traseu off-road;
• aspect exterior agresiv.

Schema imbunatatita a benzii de rulare ofera o sofare sigura pe orice drum off-road. Nokian Rotiiva AT 245/60 R18 109H presupune benzi reliefate, iar din acest motiv, acest tip de pneuri se deformeaza in mod minim la viteze mari. In rezultat, aceasta insusire influenteaza in sens pozitiv manevrabilitatea SUV-ului in timpul conducerii.

La proiectarea acestui tip de cauciucuri off-road, au fost implementate cele mai noi inovatii din industrie. Numai datorita acestor tehnologii au fost implementate lamelele tehnologice reliefate. Daca cumparati un nou set de anvelope pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea proba in mod individual insusirile surprinzatoare de exploatatie. Anvelopele contin caneluri alungite care se intind in procesul exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute parametrii de aderenta la acelasi nivel ca si in cazul anvelopelor noi pentru autoturisme 4X4.

Structura profilului benzii de rulare a fost perfectionata, iar din acest motiv, cauciucurile Nokian Rotiiva AT 245/60 R18 109H ofera o manevrare foarte buna pe orice drumlunecos. In general, aderenta cauciucurilor auto este analizatadupa urma lasata pe fisia traseului. Cu cit e mai accentuata urma pneurilor, cu atit e mai buna aderenta. In acest mod se demonstreaza ca benzile elimina namolul de pe pneuri. Si desigur, se intelege faptul ca sarcina de greutate a automobilului este repartizata in mod uniform pe toata fisia de contact a cauciucului.