Yokohama Geolandar A/T-S (G012) 245/60 R18 105H

Parametrii anvelopelor auto Yokohama Geolandar A/T-S (G012) 245/60 R18 105H pentru Jeep-uri

Pneurile auto Yokohama Geolandar A/T-S (G012) 245/60 R18 105H de teren sunt proiectate dupa tehnologii contemporane si se afirma ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La elaborarea acestor anvelope un accent substantial a fost stabilit pe imbunatatirea proprietatilor de mobilitate. In final anvelopele Yokohama Geolandar A/T-S (G012) 245/60 R18 105H se infatiseaza avantajos pe trasee off-road. Yokohama Geolandar A/T-S (G012) 245/60 R18 105H cuprinde un caracter comod, insusiri imbunatatite de aderenta, si in acelasi timp, rezistenta la uzura pe termen lung.

Particularitatile cele mai esentiale ale Yokohama Geolandar A/T-S (G012) 245/60 R18 105H

• un nivel foarte mic de zgomot;
• o conducere comoda pe orice traseu off-road;
• aspect exterior excelent.

Schema actualizata a benzii de rulare ofera o deplasare fiabila pe orice drum complicat. Yokohama Geolandar A/T-S (G012) 245/60 R18 105H prevede lamele reliefate, iar astfel, acest model de pneuri se deformeaza mai putin la viteze mari. In final, aceasta calitate influenteaza in sens pozitiv manevrabilitatea SUV-ului in procesul sofarii.

La proiectarea acestui tip de pneuri off-road, au fost implementate ultimele tehnologii din industria productiei de pneuri. Doar datorita acestor inovatii au fost elaborate benzile tehnologice tridimensionale. Daca cumparati un nou set de cauciucuri pentru SUV-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea observa in mod individual proprietatile excelente de exploatare. Anvelopele presupun caneluri alungite care cresc in decursul exploatarii. De aceea sunt conservate parametrii de aderenta la aceeasi treapta ca si in cazul pneurilor noi pentru vehicule 4X4.

Structura profilului benzii de rulare a fost perfectionata, de aceea, anvelopele Yokohama Geolandar A/T-S (G012) 245/60 R18 105H garanteaza o mobilitate excelenta pe orice drumlunecos. In general, adeziunea pneurilor auto este controlatadupa urma lasata pe portiunea traseului. Cu cit este mai marcanta urma anvelopelor, cu atit este mai performanta aderenta. Asta inseamna ca lamele indeparteaza noroiul de pe anvelope. Si desigur, este clar ca sarcina de greutate a vehiculului este partajata in mod egal pe toata fisia de contact a anvelopei.