Toyo Versado LX II 245/50 R18 100V

Proprietatile anvelopelor Toyo Versado LX II 245/50 R18 100V pentru Crossover-uri

Anvelopele auto Toyo Versado LX II 245/50 R18 100V off-road sunt produse dupa tehnologii contemporane si se afirma ca unele din cele mai bune pe piata tarilor europene. La crearea acestui tip de cauciucuri un accent substantial a fost pus pe maximizarea caracteristicilor de mobilitate. In rezultat pneurile Toyo Versado LX II 245/50 R18 100V se manifesta excelent pe trasee off-road. Toyo Versado LX II 245/50 R18 100V include confortabilitate, proprietati superioare de adeziune, si in acelasi timp, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Insusirile cele mai esentiale ale Toyo Versado LX II 245/50 R18 100V

• un nivel foarte mic de zgomot;
• o conducere comoda pe orice traseu off-road;
• design agresiv.

Schema imbunatatita a benzii de rulare ofera o conducere sigura pe orice carosabil complicat. Toyo Versado LX II 245/50 R18 100V are in componenta benzi iesite in relief, iar din acest motiv, acest tip de anvelope se desfigureaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In acest mod, aceasta insusire influenteaza in sens pozitiv manevrabilitatea autoturismelor SUV in procesul sofarii.

La producerea acestui tip de pneuri de teren, au fost aplicate cele mai noi inovatii din industrie. Doar datorita acestor inovatii au fost inventate lamelele tehnologice 3D. Daca achizitionati un set de pneuri pentru crossover-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea observa personal insusirile excelente de exploatatie. Cauciucurile dispun de lamele mai lungi care se intind in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt conservate parametrii de aderenta la aceeasi treapta ca si in cazul pneurilor auto noi pentru vehicule 4X4.

Constructia benzii de rulare a fost optimizata, iar astfel, cauciucurile Toyo Versado LX II 245/50 R18 100V garanteaza o mobilitate foarte eficienta pe orice drumoff-road. In general, adeziunea anvelopelor auto este cercetatadupa amprenta lasata pe fisia traseului. Cu cit este mai reliefata urma anvelopelor, cu atit e mai buna aderenta. In acest mod se demonstreaza ca benzile elimina namolul de pe pneuri. Si desigur, rezulta ca sarcina de greutate a automobilului este extinsa in mod uniform pe toata suprafata de contact a cauciucului.