- Anvelopele
- Jante
- Uleiuri de motor
- Acumulatoare auto
- Accesorii
- Sisteme de alarma auto
Premium
Standart
Econom - Autoservice
- Cariera
Anvelope de iarna Michelin Alpin A2 245/50 R18 100H
verificati pretul si disponibilitatea la operator
Parametrii cauciucurilor Michelin Alpin A2 245/50 R18 100H cu tehnologia Run Flat
Principala cauza pentru crearea cauciucurilor Michelin Alpin A2 245/50 R18 100H cu tehnologie Run Flat a servit un model unic de anvelope care chiar si in conditiile unui pret mare, a avut cerere sporita pe piata.
Tehnologia Eco Stud pentru Michelin Alpin A2 245/50 R18 100H
Michelin Alpin A2 245/50 R18 100H sub o astfel de denumire subintelege o tehnologie neobisnuita de cramponare. Prima oara aplicata anume pe aceste anvelope. Noile proprietati se datoreaza noilor legi aplicate de Uniunea Europeana care presupun principii mai aspre pentru pneuri. Cea mai deosebita particularitate a tehnologiei «Eco Stud» este utilizarea unor ancore actualizate care ofera o atenuare substantiala a nivelului de inclinare a cauciucurilor in timpul contactului cu traseul. Mai mult de atit, pe linga crampoane s-a creat o «pernuta» Eco Stud speciala pentru amortizare, dintr-un compus flexibil de cauciuc. Scopul ei principal este sa asigure o presiune optimala in anvelope pentru a minimaliza efectul negativ din partea influentei crampoanelor. Prototipul anterior de cauciucuri detine o configurare analogica insa, in acest caz, caracteristica de amortizare este garantata de un strat pneumatic care este apt numai sa scada zgomotul. Noul tip de anvelope Eco Stud detine o pernuta de cauciuc in jurul crampoanelor, cu un coeficientmajorat de durabilitate.
Pe linga constructia individuala a amestecului chimic, noile pneuri se deosebesc printr-o schema unica de organizare a crampoanelor, ceea ce asigura o adeziune fiabila pe carosabile inghetate. Elementul cel mai esential a anvelopelor auto Run Flat este intocmai repartizarea armonioasa a crampoanelor pe portretul tehnic a benzii de rulare. In acest mod, nici un element de cramponare nu prejudiciaza, celelalte crampoane situate in vecinatate, ceea ce asigura performante bune de adeziune in conditii climaterice variate.
Esenta Run Flat pentru pneurile Michelin Alpin A2 245/50 R18 100H
Cauciucurile Michelin Alpin A2 245/50 R18 100H Run Flatse caracterizeaza prin intreg spectrul de avantaje uzuale, oferite de brand. Partea din fata imbunatatita nu permite epuizarea pneurilor chiar si in situatia lipsei definitive de tensiune in interiorior. In acest mod, in cazul punctiei cauciucului in timpul sofatului pe traseu, exista posibilitatea de a continua deplasarea mai departe 80 de kilometri, in circumstantele unei incarcari slabe in automobil. Pneurile Run Flat se utilizeaza pe automobilele cu mijloace computerizate de administrare a presiunii in anvelope si cu sisteme de administrare a securitatii
Insusirile cele mai importante pentru anvelopele Michelin Alpin A2 245/50 R18 100H
- Fisiile de baza ale portiunii benzii de rulare sunt rigid atasate intre ele, ceea ce a oferit o mobilitate mai mare pe drumuri de gheata;
- Cantitatea marita a fisiilor de protectie a permis inmultirea marginilor de adeziune, ceea ce a marit eficienta pneurilor pe soselele inghetate;
- Amplasarea eficienta a crampoanelor pe suprafata pneurilor asigura un comportament fiabil pe orice traseu in timpul iernii;
- Pneurile performante cu o singura ancora si cu pernute speciale in alcatuire, etaleaza o influenta minima in raport cu pavajul si in acelasi timp, intretin un grad minim de zgomot;
- Amestecul de cauciuc Cryo-silane Gen-2, pastreaza o flexibilitate satisfacatoare intr-un registru vast de temperatura;
Rezistența la uzură a cauciucului este crescută datorită unui compus de înaltă calitate creat folosind noi tehnologii.
Rezistența la uzură a cauciucului este crescută datorită unui compus de înaltă calitate creat folosind noi tehnologii.
Rezistența la uzură a cauciucului este crescută datorită unui compus de înaltă calitate creat folosind noi tehnologii.
Anvelopa de iarnă Michelin Alpin A2 este în multe privințe o „lucrare la greșeli” făcute în timpul dezvoltării modelului de generație anterioară cu același nume, în ciuda popularității sale în rândul șoferilor europeni. Pentru aceasta, angajații francezi în anvelope au trebuit să își revizuiască aproape complet designul, ceea ce a făcut posibilă îmbunătățirea semnificativă a majorității caracteristicilor tehnice.
Distanță de frânare redusă O parte semnificativă a inovațiilor a căzut asupra compusului din cauciuc, care, în comparație cu modelul anterior, s-a schimbat în mod vizibil în ceea ce privește proprietățile sale fizice și chimice. Datorită polimerilor funcționali speciali, aceștia se schimbă semnificativ la schimbarea modului de conducere. Unul dintre rezultatele practice ale acestor modificări tehnice a fost reducerea semnificativă a distanțelor de frânare, în special pe drumurile umede. Dimensiune și formă crescute ale plasturelui de contact Pentru acest model, modelul benzii de rulare a fost de fapt reproiectat, la fel ca și structura cadrului. Scopul principal a fost de a crește dimensiunea punctului de contact, precum și de a-i da o formă elipsoidală. Acest lucru a dus la faptul că, pe de o parte, anvelopa demonstrează o aderență excelentă pe drumurile uscate, iar pe de altă parte - rezistență sporită la acvaplanare. Și mai multe lamele În comparație cu modelul anterior, modelul benzii de rulare a acestei anvelope conține aproximativ o mie de margini de aderență. Acest lucru a fost realizat prin creșterea numărului de lamele, care au un design interblocat. Acestea. la contactul cu drumul, pereții unei lamele nu sunt blocați, ci toate lamelele blocului de rulare. Acest lucru îl face foarte rigid și rezistent la deformare într-o fracțiune de secundă, ceea ce are un efect pozitiv asupra manipulării și tracțiunii pe gheață și zăpadă ambalată.
- Performanță ridicată de frânare datorită polimerilor funcționali speciali care modifică proprietățile fizico-chimice ale compusului într-un anumit mod.
- Dimensiunea crescută a plasturelui de contact și forma sa elipsoidală, pe de o parte, îmbunătățesc aderența pe drumurile uscate, iar pe de altă parte - sporesc rezistența la acvaplanare și slashplenning.
- Numărul mare de lamele autoblocante îmbunătățește manevrabilitatea și tracțiunea pe gheață.
Livrarea produselor in Chisinau
Livrarea produselor in Chisinau este gratuita, daca suma achizitiei depaseste 20 000 de lei. Daca pretul este mai mic de 20 000 de lei, atunci costul pentru livrare constituie 100 de lei
Livrarea produselor in suburbiile Chisinaului
Serviciul de livrare a anvelopelor in suburbiile orasului constituie 150-300 de lei. Curierul apeleaza si instiinteaza clientul aproximatix cu 30 de minute inainte de a ajunge la acesta.
Livrarea anvelopelor in Moldova este gratuita
Livrarea anvelopelor in toata Moldova se efectueaza gratuit,daca suma achizitiei depaseste 20 000 de lei
Timpul livrarii
In zilele lucratoare, livrarea se realizeaza de la orele 10.00 pina la orele 17.00 sau mai tirziu, in caz de necesitate.
Comenzile receptionate pina la orele 12.00, vor fi livrate in aceeasi zi. Comenzile receptionate dupa amiaza, vor fi livrate ziua urmatoare.
Comenzile inregistrate in zilele de odihna (a doua jumatate a zilei de simbata sau duminica) vor fi prelucrate luni.
Achitare in numerar
Achitati in numerar, curierului - la primirea comenzii.
Impreuna cu comanda, primiti o chitanta de vanzare si o factura.
Acest tip de plata este disponibil numai pentru persoanele fizice.
Achitare online
Plata online, prin intermediul serviciului PayPal, este posibila in cazul in care dispuneti de un cont in acest sistem.
Plata online prin intermediul cardurilor Visa, MasterCard, Maestro, BPAY, Bitcoin, Webmoney.
_logo_svg.png){kind=logo}
.png){kind=logo}
Achitare in credit
Pentru obtinerea creditului pentru a comanda anvelope online este necesara realizarea urmatorilor pasi:
- Indepliniti cererea pe site. Dupa aceasta dumneavoastra veti primi confirmarea privind prezenta produsului la depozit.
- Indepliniti formularul pe site-ul CREDIT RAPID.
- Trimiteti managerului copia buletinului.
