Falken Azenis FK453CC 245/30 R22 92Y

Caracteristicile anvelopelor auto Falken Azenis FK453CC 245/30 R22 92Y pentru SUV-uri

Anvelopele Falken Azenis FK453CC 245/30 R22 92Y de teren sunt proiectate dupa tehnici moderne si se considera ca cele mai performante pe piata est-europeana. La elaborarea acestui tip de cauciucuri un accent considerabil a fost pus pe imbunatatirea caracteristicilor de adeziune. In consecinta anvelopele Falken Azenis FK453CC 245/30 R22 92Y se infatiseaza excelent pe trasee off-road. Falken Azenis FK453CC 245/30 R22 92Y include un caracter confortabil, proprietati superioare de aderenta, si concomitent, rezistenta la uzura pe o lunga perioada de timp.

Insusirile cele mai esentiale ale Falken Azenis FK453CC 245/30 R22 92Y

• un grad redus de zgomot;
• o sofare comoda pe orice traseu dificil;
• aspect exterior placut.

Structura performanta a benzii de rulare ofera o conducere sigura pe orice carosabil off-road. Falken Azenis FK453CC 245/30 R22 92Y presupune canale 3D, iar din acest motiv, acest tip de cauciucuri se desfigureaza in mod minim la viteze mari. In acest mod, aceasta calitate marcheaza in mod pozitiv manevrabilitatea jeep-ului in procesul sofarii.

La proiectarea acestui tip de anvelope off-road, au fost aplicate ultimele inovatii din industria productiei de pneuri. Doar cu ajutorul acestor tehnologii au fost elaborate benzile tehnologice iesite in relief. Daca achizitionati un nou set de pneuri pentru SUV-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea proba personal proprietatile surprinzatoare de exploatatie. Pneurile presupun caneluri lungi care cresc in decursul exploatarii. De aceea sunt pastrate insusirile de adeziune la calitate ca si in cazul cauciucurilor noi pentru autoturisme 4X4.

Constructia profilului benzii de rulare a fost imbunatatita, de aceea, cauciucurile Falken Azenis FK453CC 245/30 R22 92Y detin o mobilitate excelenta pe orice carosabildificil. In linii generale, adeziunea anvelopelor pentru autoturisme 4X4 este cercetatain dependenta de urma lasata pe fisia traseului. Cu cit este mai evidentiata amprenta anvelopelor, cu atit e mai buna aderenta. In acest mod se dovedeste ca benzile elimina namolul de pe pneuri. Si desigur, este clar ca greutatea a vehiculului este repartizata in mod egal pe toata suprafata de contact a anvelopei.