Nokian Rotiiva AT 235/85 R16 85R

Proprietatile cauciucurilor Nokian Rotiiva AT 235/85 R16 85R pentru Autoturisme 4x4

Anvelopele Nokian Rotiiva AT 235/85 R16 85R de teren sunt proiectate dupa tehnologii contemporane si se considera ca cele mai performante pe piata europeana. La producerea acestor cauciucuri un accent substantial a fost stabilit pe imbunatatirea proprietatilor de adeziune. In rezultat pneurile Nokian Rotiiva AT 235/85 R16 85R se infatiseaza excelent pe drumuri off-road. Nokian Rotiiva AT 235/85 R16 85R include un caracter comod, proprietati imbunatatite de adeziune, si in acelasi timp, durabilitate pe termen lung.

Insusirile cele mai importante ale Nokian Rotiiva AT 235/85 R16 85R

• un indicator foarte mic de zgomot;
• o sofare foarte confortabila pe orice traseu dificil;
• design atractiv.

Structura imbunatatita a benzii de rulare ofera o conducere fiabila pe orice drum complicat. Nokian Rotiiva AT 235/85 R16 85R contine canale tridimensionale, iar astfel, acest tip de cauciucuri se desfigureaza in mod minim la viteze mari. In rezultat, aceasta insusire marcheaza in mod pozitiv mobilitatea SUV-ului in procesul conducerii.

La producerea acestui model de cauciucuri off-road, au fost aplicate ultimele tehnologii din industrie. Numai prin intermediul acestor inovatii au fost proiectate benzile tehnologice reliefate. In cazul in care achizitionati un nou set de anvelope off-road in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea observa in mod individual caracteristicile surprinzatoare de exploatatie. Anvelopele presupun santulete mai lungi care se extind in procesul exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute caracteristicile de aderenta la aceeasi treapta ca si in cazul pneurilor noi pentru SUV-uri.

Constructia profilului benzii de rulare a fost imbunatatita, de aceea, pneurile Nokian Rotiiva AT 235/85 R16 85R garanteaza o manevrare foarte eficienta pe orice carosabiloff-road. In linii generale, aderenta pneurilor auto este studiatain dependenta de urma lasata pe suprafata traseului. Cu cit e mai accentuata urma cauciucurilor, cu atit este mai performanta adeziunea. Asta inseamna ca lamele elimina namolul de pe anvelope. In consecinta, este clar ca sarcina de greutate a automobilului este repartizata in mod uniform pe toata suprafata de contact a pneului.