Nokian Rotiiva AT 235/85 R16 116R

Caracteristicile cauciucurilor Nokian Rotiiva AT 235/85 R16 116R pentru Crossover-uri

Cauciucurile auto Nokian Rotiiva AT 235/85 R16 116R de teren sunt elaborate dupa tehnici contemporane si se considera ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La proiectarea acestor anvelope un accent apreciabil a fost fixat pe imbunatatirea proprietatilor de aderenta. In final cauciucurile Nokian Rotiiva AT 235/85 R16 116R se manifesta avantajos pe trasee off-road. Nokian Rotiiva AT 235/85 R16 116R include comoditate, insusiri eficiente de adeziune, si in acelasi timp, rezistenta la uzura pe o lunga perioada de timp.

Particularitatile cele mai importante ale Nokian Rotiiva AT 235/85 R16 116R

• un nivel foarte mic de zgomot;
• o conducere confortabila pe orice drum off-road;
• design placut.

Schema performanta a benzii de rulare asigura o conducere fiabila pe orice carosabil off-road. Nokian Rotiiva AT 235/85 R16 116R presupune benzi iesite in relief, iar din acest motiv, acest tip de cauciucuri se deformeaza mai putin la viteze mari. In rezultat, aceasta particularitate marcheaza in sens pozitiv manevrabilitatea SUV-ului in timpul sofarii.

La producerea acestui tip de pneuri off-road, au fost aplicate ultimele inovatii din industria productiei de pneuri. Numai prin intermediul acestor inovatii au fost inventate benzile tehnologice 3D. Daca achizitionati un set de anvelope pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea observa in mod individual insusirile excelente de exploatatie. Pneurile presupun caneluri lungi care se intind in decursul exploatarii. De aceea sunt pastrate caracteristicile de aderenta la aceeasi treapta ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru SUV-uri.

Constructia profilului benzii de rulare a fost perfectionata, de aceea, pneurile Nokian Rotiiva AT 235/85 R16 116R asigura o manevrare excelenta pe orice traseulunecos. In general, adeziunea anvelopelor auto este controlatain dependenta de amprenta lasata pe portiunea carosabilului. Cu cit este mai vizibila urma cauciucurilor, cu atit este mai buna adeziunea. In acest mod se demonstreaza ca lamele evacueaza noroiul de pe pneuri. Si desigur, este clar ca sarcina de greutate a vehiculului este partajata in mod uniform pe toata fisia de contact a anvelopei.