Cordiant All Terrain 235/75 R15 109S

Particularitatile cauciucurilor Cordiant All Terrain 235/75 R15 109S pentru Autoturisme 4x4

Pneurile auto Cordiant All Terrain 235/75 R15 109S de teren sunt elaborate dupa tehnici moderne si se considera ca unele din cele mai bune pe piata est-europeana. La crearea acestui tip de cauciucuri un accent considerabil a fost fixat pe cresterea proprietatilor de adeziune. In final pneurile Cordiant All Terrain 235/75 R15 109S se prezinta excelent pe drumuri off-road. Cordiant All Terrain 235/75 R15 109S cuprinde comoditate, insusiri superioare de aderenta, si concomitent, durabilitate pe termen lung.

Calitatile fundamentale ale Cordiant All Terrain 235/75 R15 109S

• un nivel diminuat de zgomot;
• o conducere foarte comoda pe orice traseu dificil;
• design excelent.

Schema optimizata a benzii de rulare permite o deplasare fiabila pe orice carosabil dificil. Cordiant All Terrain 235/75 R15 109S prevede canale reliefate, iar din acest motiv, acest model de pneuri se desfigureaza mai putin la viteze mari. In acest mod, aceasta particularitate influenteaza in sens pozitiv mobilitatea jeep-ului in timpul sofarii.

La proiectarea acestui model de pneuri off-road, au fost aplicate cele mai noi tehnologii din industria productiei de anvelope. Doar datorita acestor inovatii au fost inventate benzile tehnologice 3D. In cazul in care achizitionati un nou set de cauciucuri pentru SUV-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea proba in mod individual caracteristicile surprinzatoare de exploatatie. Anvelopele dispun de caneluri lungi care se intind in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute proprietatile de aderenta la aceeasi treapta ca si in cazul anvelopelor noi pentru Jeep-uri.

Constructia benzii de rulare a fost perfectionata, iar astfel, anvelopele Cordiant All Terrain 235/75 R15 109S detin o manevrare foarte buna pe orice drumlunecos. In linii generale, aderenta pneurilor auto este controlatadupa urma lasata pe suprafata traseului. Cu cit este mai accentuata urma pneurilor, cu atit e mai buna aderenta. In acest mod se dovedeste ca benzile curata noroiul de pe cauciucuri. In consecinta, rezulta ca greutatea a automobilului este partajata in mod egal pe toata fisia de contact a pneului.