Kumho Steel Radial 798 235/75 R15 105S

Particularitatile anvelopelor auto Kumho Steel Radial 798 235/75 R15 105S pentru Vehicule 4X4

Anvelopele auto Kumho Steel Radial 798 235/75 R15 105S de teren sunt produse dupa tehnici contemporane si se prezinta ca unele din cele mai bune pe piata est-europeana. La producerea acestui tip de pneuri un accent substantial a fost stabilit pe imbunatatirea proprietatilor de adeziune. In consecinta anvelopele Kumho Steel Radial 798 235/75 R15 105S se prezinta avantajos pe drumuri dificile. Kumho Steel Radial 798 235/75 R15 105S include un caracter confortabil, insusiri imbunatatite de aderenta, si concomitent, durabilitate pe termen lung.

Insusirile cele mai importante ale Kumho Steel Radial 798 235/75 R15 105S

• un nivel mic de zgomot;
• o conducere foarte confortabila pe orice traseu off-road;
• aspect exterior atractiv.

Schema performanta a benzii de rulare garanteaza o deplasare fiabila pe orice drum off-road. Kumho Steel Radial 798 235/75 R15 105S contine benzi iesite in relief, iar astfel, acest tip de anvelope se deformeaza mai putin in conditiile unei viteze mari. In concluzie, aceasta calitate marcheaza in sens pozitiv mobilitatea jeep-ului in timpul sofarii.

La proiectarea acestui model de anvelope off-road, au fost implementate cele mai noi tehnologii din industrie. Doar datorita acestor inovatii au fost proiectate benzile tehnologice tridimensionale. Daca cumparati un set de anvelope off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea proba in mod individual insusirile surprinzatoare de exploatare. Pneurile presupun benzi mai lungi care se maresc in perioada exploatarii. De aceea sunt conservate parametrii de aderenta la aceeasi treapta ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru crossover-uri.

Schema benzii de rulare a fost optimizata, de aceea, anvelopele Kumho Steel Radial 798 235/75 R15 105S asigura o mobilitate foarte buna pe orice drumdificil. In general, adeziunea cauciucurilor pentru autoturisme 4X4 este analizatadupa amprenta lasata pe fisia carosabilului. Cu cit este mai marcanta urma pneurilor, cu atit este mai buna aderenta. Astfel este demonstrat faptul ca lamele elimina murdaria de pe anvelope. Si desigur, se intelege faptul ca greutatea a automobilului este partajata in mod uniform pe toata suprafata de contact a pneului.