BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2 235/75 R15 101S

Proprietatile pneurilor BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2 235/75 R15 101S pentru Autoturisme 4x4

Cauciucurile BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2 235/75 R15 101S de teren sunt produse dupa tehnici contemporane si se recunosc ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La proiectarea acestor anvelope un accent considerabil a fost pus pe imbunatatirea parametrilor de aderenta. In consecinta cauciucurile BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2 235/75 R15 101S se manifesta fiabil pe drumuri off-road. BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2 235/75 R15 101S inglobeaza confortabilitate, insusiri imbunatatite de aderenta, si concomitent, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Particularitatile fundamentale ale BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2 235/75 R15 101S

• un indicator minimal de zgomot;
• o sofare comoda pe orice drum off-road;
• aspect exterior surprinzator.

Schema performanta a benzii de rulare asigura o sofare fiabila pe orice drum off-road. BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2 235/75 R15 101S contine canale adincite, de aceea, acest tip de anvelope se deformeaza in mod minim la viteze mari. In concluzie, aceasta particularitate influenteaza in mod pozitiv manevrabilitatea crossover-ului in procesul sofarii.

La producerea acestui tip de pneuri off-road, au fost aplicate cele mai noi tehnologii din industria productiei de anvelope. Doar prin intermediul acestor inovatii au fost elaborate benzile tehnologice 3D. Daca achizitionati un set de pneuri off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea observa personal caracteristicile excelente de exploatare. Anvelopele contin caneluri lungi care cresc in perioada exploatarii. De aceea sunt mentinute insusirile de aderenta la calitate ca si in cazul pneurilor auto noi pentru vehicule 4X4.

Schema profilului benzii de rulare a fost optimizata, iar astfel, pneurile BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2 235/75 R15 101S detin o mobilitate excelenta pe orice traseudificil. In general, aderenta anvelopelor pentru SUV-uri este controlatadupa amprenta lasata pe fisia carosabilului. Cu cit e mai marcanta urma pneurilor, cu atit este mai performanta aderenta. In acest mod se dovedeste ca benzile curata noroiul de pe anvelope. In consecinta, rezulta ca greutatea a vehiculului este extinsa in mod egal pe toata portiunea de contact a cauciucului.