Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 235/65 R18 108R

Caracteristicile anvelopelor Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 235/65 R18 108R pentru Vehicule 4X4

Anvelopele Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 235/65 R18 108R off-road sunt proiectate dupa tehnologii moderne si se afirma ca unele din cele mai bune pe piata tarilor europene. La proiectarea acestor pneuri un accent substantial a fost stabilit pe cresterea parametrilor de aderenta. In final cauciucurile Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 235/65 R18 108R se infatiseaza fiabil pe drumuri off-road. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 235/65 R18 108R inglobeaza comoditate, proprietati superioare de aderenta, si in acelasi timp, durabilitate pe termen lung.

Particularitatile fundamentale ale Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 235/65 R18 108R

• un grad redus de zgomot;
• o conducere confortabila pe orice drum dificil;
• aspect exterior atractiv.

Schema optimizata a benzii de rulare garanteaza o deplasare sigura pe orice carosabil complicat. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 235/65 R18 108R presupune benzi iesite in relief, iar din acest motiv, acest model de anvelope se deformeaza in mod minim la viteze mari. In rezultat, aceasta insusire marcheaza in mod pozitiv manevrabilitatea crossover-ului in timpul conducerii.

La proiectarea acestui tip de cauciucuri off-road, au fost implementate ultimele inovatii din industrie. Doar datorita acestor tehnologii au fost elaborate benzile tehnologice tridimensionale. Daca achizitionati un nou set de anvelope pentru SUV-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea observa personal caracteristicile excelente de exploatare. Cauciucurile presupun santulete alungite care se maresc in procesul exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute caracteristicile de aderenta la calitate ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru Jeep-uri.

Constructia benzii de rulare a fost imbunatatita, iar astfel, anvelopele Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 235/65 R18 108R detin o manevrare foarte buna pe orice drumlunecos. In general, adeziunea anvelopelor pentru autoturisme 4X4 este studiatain dependenta de urma lasata pe suprafata carosabilului. Cu cit e mai accentuata amprenta pneurilor, cu atit e mai buna adeziunea. In acest mod se demonstreaza ca lamele elimina namolul de pe cauciucuri. Si desigur, se intelege faptul ca sarcina de greutate a automobilului este extinsa in mod uniform pe toata suprafata de contact a cauciucului.