General Tire Grabber GT 4x4 SUV 235/65 R17 108V XL FR

Caracteristicile anvelopelor 235/65 R17 108V XL FR General Tire Grabber GT pentru Autoturisme 4x4

Anvelopele auto 235/65 R17 108V General Tire Grabber GT off-road sunt realizate dupa tehnici contemporane si se afirma ca unele din cele mai bune pe piata tarilor europene. La crearea acestor cauciucuri un accent apreciabil a fost fixat pe maximizarea parametrilor de mobilitate. In final cauciucurile 235/65 R17 108V General Tire Grabber GT se manifesta excelent pe drumuri dificile. 235/65 R17 108V General Tire Grabber GT include un caracter comod, proprietati imbunatatite de adeziune, si in acelasi timp, durabilitate pe termen lung.

Calitatile principale ale 235/65 R17 108V General Tire Grabber GT

• un grad diminuat de zgomot;
• o sofare confortabila pe orice drum dificil;
• design surprinzator.

Structura actualizata a benzii de rulare asigura o conducere sigura pe orice carosabil dificil. 235/65 R17 108V General Tire Grabber GT prevede benzi iesite in relief, iar in acest mod, acest tip de anvelope se deformeaza in mod minim la viteze mari. In rezultat, aceasta insusire influenteaza in sens pozitiv mobilitatea jeep-ului in timpul sofarii.

La crearea acestui tip de anvelope de teren, au fost utilizate ultimele inovatii din industrie. Doar prin intermediul acestor inovatii au fost proiectate canalele tehnologice iesite in relief. Daca cumparati un set de pneuri pentru crossover-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea testa in mod individual caracteristicile surprinzatoare de exploatatie. Anvelopele presupun benzi lungi care se maresc in perioada exploatarii. De aceea sunt pastrate proprietatile de aderenta la aceeasi treapta ca si in cazul pneurilor noi pentru Jeep-uri.

Configuratia profilului benzii de rulare a fost imbunatatita, iar astfel, pneurile 235/65 R17 108V General Tire Grabber GT asigura o mobilitate excelenta pe orice carosabildificil. In linii generale, aderenta anvelopelor pentru autoturisme 4X4 este controlatain dependenta de urma lasata pe fisia carosabilului. Cu cit este mai evidentiata urma pneurilor, cu atit e mai performanta adeziunea. In acest mod se demonstreaza ca lamele indeparteaza namolul de pe anvelope. In consecinta, este clar ca sarcina de greutate a automobilului este partajata in mod uniform pe toata fisia de contact a pneului.