Maxxis Arctictrekker NP3 235/65 R17 108T

Insusirile anvelopelor de iarna Maxxis Arctictrekker NP3 235/65 R17 108T

Pneurile Maxxis Arctictrekker NP3 235/65 R17 108T au fost prestate pe piata din Republica Moldova cu doi ani in urma de catre furnizor. Modelul in cauza de catre producator se clasifica ca o varianta moderna pentru garantarea unei sigurante maximale, in timpul sezonului rece, pe traseele de zapada specifice continentului european. Din motivul ca e o noutate in industire, cauciucul in cauza presupune o structura particulara si intruneste o experienta bogata a producatorului de anvelope.

Profilul cu un numar majorat a lamelelor

In comparare cu alte pneuri, anvelopele de iarna propuse in magazinul nostru online, presupun o structura a profilului benzii de rulare cu un design simetric. De altfel, o alta caracteristica a modelului Maxxis Arctictrekker NP3 235/65 R17 108T se manifesta prin numarul mare a canelurilor situate pe portiunea centrala a anvelopelor. Astfel Pneurile manifesta proprietatiexcelente pe trasee de zapada si pe portiunile de gheata.

O cantitate mare de lamele transversale.

La crearea pneurilor Maxxis Arctictrekker NP3 235/65 R17 108T, au fost aplicate tehnologiiimbunatatite care s-au recomandat pozitiv pe vechile modele de cauciucuri pentru sezonul rece. O tehnologie importanta este adaugarea liniilor reliefate pe suprafata anvelopelor. Majorarea numarului de caneluri nu a afectat proprietatile de baza iar in acest mod s-a redus rezistenta transversala a cauciucurilor pe trasee inzapezite.

O diminuare eficienta a zapezii de pe fisia de contact a pneurilor.

Datorita benzii de rulare cu un numar mai mare de caneluri tehnologice, in pneurile de iarna Maxxis Arctictrekker NP3 235/65 R17 108T, s-au reusit performante dublate de eliminare a umiditatii. Pe linga un volum mare de canale incluse in sistemul de evacuare a umiditatii, Maxxis Arctictrekker NP3 235/65 R17 108T se deosebeste inclusiv, printr-o amplasare neobisnuita a acestor componente. Majoritatea acestor elemente au o structura oblica care permite o franare eficienta pe orice drum foarte lunecos. De asemenea, imbinarea tehnica a unor astfel de elemente, majoreaza apreciabil mobilitatea vehiculului si in acelasi timp, curata momentan apa de pe portiunea de legatura cu carosabilul. Principalul rezultat a acestei solutii tehnice a fost obtinerea securitatii in conditiile unor proprietati eficiente de manevrare pe orice drum in timpul sezonului rece.

Trasaturile cele mai esentiale ale cauciucurilor Maxxis Arctictrekker NP3 235/65 R17 108T

• cauciucurile de iarna au fost create anume pentru tarile europene din regiunea estica;
• adeziunea eficienta cu suprafata carosabilului este asigurata prin un numar mai mare de lamele tridimensionale;
• stabilitatea excelenta a vehiculului in timpul circulatiei si nivelul redus de zgomot sunt obtinute prin utilizarea unui compus chimic de cauciuc prelucrat termic.
• Aderenta excelenta la manevrele de cotire si frinarea imbunatatita sunt asigurate prin majorarea laterala a portiunii de contact cu suprafata drumului;
• aproape trei mii de benzi reliefate imbunatatesc substabtial caracteristicile de adeziune a automobilului pe suprafatele lunecoase;
• structura patrata lamelelor accelereaza viteza de rulare a anvelopelor, iar astfel se diminueaza consumul de combustibil.