Kumho Steel Radial 798 235/60 R18 103H

Particularitatile anvelopelor Kumho Steel Radial 798 235/60 R18 103H pentru Autoturisme 4x4

Cauciucurile auto Kumho Steel Radial 798 235/60 R18 103H off-road sunt proiectate dupa tehnologii contemporane si se considera ca cele mai performante pe piata tarilor europene. La elaborarea acestor cauciucuri un accent considerabil a fost stabilit pe maximizarea parametrilor de aderenta. In consecinta cauciucurile Kumho Steel Radial 798 235/60 R18 103H se infatiseaza excelent pe trasee off-road. Kumho Steel Radial 798 235/60 R18 103H include un caracter confortabil, insusiri superioare de aderenta, si in acelasi timp, durabilitate pe termen lung.

Particularitatile cele mai esentiale ale Kumho Steel Radial 798 235/60 R18 103H

• un grad redus de zgomot;
• o conducere comoda pe orice drum dificil;
• design placut.

Structura imbunatatita a benzii de rulare permite o sofare sigura pe orice drum nepavat. Kumho Steel Radial 798 235/60 R18 103H presupune benzi iesite in relief, iar din acest motiv, acest tip de anvelope se desfigureaza mai putin la viteze mari. In concluzie, aceasta caracteristica influenteaza in mod pozitiv manevrabilitatea SUV-ului in procesul conducerii.

La producerea acestui model de cauciucuri de teren, au fost aplicate ultimele inovatii din industrie. Numai prin intermediul acestor inovatii au fost proiectate lamelele tehnologice iesite in relief. In cazul in care achizitionati un nou set de cauciucuri pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea testa personal caracteristicile surprinzatoare de exploatatie. Pneurile contin caneluri lungi care se extind in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt pastrate parametrii de adeziune la aceeasi valoare ca si in cazul pneurilor noi pentru Jeep-uri.

Constructia benzii de rulare a fost optimizata, iar din acest motiv, anvelopele Kumho Steel Radial 798 235/60 R18 103H detin o mobilitate foarte eficienta pe orice drumoff-road. In linii generale, adeziunea anvelopelor auto este studiatain dependenta de urma lasata pe suprafata carosabilului. Cu cit este mai evidentiata amprenta anvelopelor, cu atit e mai buna aderenta. In acest mod se dovedeste ca benzile indeparteaza namolul de pe pneuri. Si desigur, este clar ca sarcina de greutate a vehiculului este extinsa in mod egal pe toata suprafata de contact a cauciucului.