BF Goodrich Long Trail T/A 235/60 R17 100T

Parametrii anvelopelor auto BF Goodrich Long Trail T/A 235/60 R17 100T pentru Vehicule 4X4

Pneurile BF Goodrich Long Trail T/A 235/60 R17 100T de teren sunt elaborate dupa tehnici contemporane si se prezinta ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La elaborarea acestor cauciucuri un accent substantial a fost pus pe cresterea proprietatilor de adeziune. In rezultat cauciucurile BF Goodrich Long Trail T/A 235/60 R17 100T se prezinta avantajos pe drumuri dificile. BF Goodrich Long Trail T/A 235/60 R17 100T inglobeaza confortabilitate, insusiri imbunatatite de adeziune, si in acelasi timp, rezistenta la uzura pe termen lung.

Insusirile principale ale BF Goodrich Long Trail T/A 235/60 R17 100T

• un indicator redus de zgomot;
• o sofare foarte comoda pe orice drum dificil;
• design agresiv.

Schema imbunatatita a benzii de rulare ofera o sofare sigura pe orice carosabil nepavat. BF Goodrich Long Trail T/A 235/60 R17 100T are in componenta lamele tridimensionale, iar in acest mod, acest tip de pneuri se desfigureaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In concluzie, aceasta calitate influenteaza in mod pozitiv manevrabilitatea jeep-ului in procesul conducerii.

La proiectarea acestui tip de cauciucuri de teren, au fost aplicate cele mai noi tehnologii din industria productiei de cauciucuri. Numai datorita acestor tehnologii au fost implementate benzile tehnologice iesite in relief. Daca cumparati un set de anvelope pentru crossover-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea observa personal caracteristicile excelente de exploatare. Cauciucurile contin lamele lungi care cresc in decursul exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute insusirile de aderenta la aceeasi valoare ca si in cazul pneurilor auto noi pentru autoturisme 4X4.

Structura benzii de rulare a fost optimizata, iar din acest motiv, pneurile BF Goodrich Long Trail T/A 235/60 R17 100T detin o manevrare excelenta pe orice traseulunecos. In linii generale, adeziunea cauciucurilor auto este controlatadupa urma lasata pe portiunea traseului. Cu cit este mai marcanta urma cauciucurilor, cu atit este mai performanta aderenta. In acest mod se demonstreaza ca lamele evacueaza namolul de pe cauciucuri. Si desigur, se intelege faptul ca greutatea a vehiculului este extinsa in mod egal pe toata suprafata de contact a pneului.