Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 235/55 R20 102T

Parametrii anvelopelor auto Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 235/55 R20 102T pentru Jeep-uri

Anvelopele auto Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 235/55 R20 102T de teren sunt realizate dupa tehnici contemporane si se considera ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La crearea acestor cauciucuri un accent substantial a fost pus pe cresterea proprietatilor de aderenta. In rezultat anvelopele Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 235/55 R20 102T se prezinta fiabil pe trasee off-road. Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 235/55 R20 102T cuprinde confortabilitate, proprietati eficiente de adeziune, si concomitent, trainicie pe o lunga perioada de timp.

Insusirile fundamentale ale Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 235/55 R20 102T

• un grad redus de zgomot;
• o sofare comoda pe orice drum dificil;
• design excelent.

Schema imbunatatita a benzii de rulare garanteaza o conducere fiabila pe orice traseu dificil. Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 235/55 R20 102T prevede canale iesite in relief, iar din acest motiv, acest model de anvelope se desfigureaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In acest mod, aceasta caracteristica marcheaza in mod pozitiv mobilitatea autoturismelor SUV in timpul sofarii.

La producerea acestui tip de anvelope off-road, au fost implementate ultimele tehnologii din industria productiei de pneuri. Doar datorita acestor tehnologii au fost elaborate lamelele tehnologice reliefate. Daca cumparati un nou set de anvelope pentru SUV-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea testa personal caracteristicile surprinzatoare de exploatare. Cauciucurile presupun benzi mai lungi care cresc in decursul exploatarii. Din acest motiv sunt conservate insusirile de adeziune la aceeasi treapta ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru Jeep-uri.

Schema benzii de rulare a fost optimizata, iar din acest motiv, anvelopele Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 235/55 R20 102T ofera o mobilitate foarte buna pe orice carosabiloff-road. In general, aderenta pneurilor auto este studiatain dependenta de urma lasata pe fisia carosabilului. Cu cit e mai vizibila urma pneurilor, cu atit e mai performanta aderenta. In acest mod se dovedeste ca benzile indeparteaza noroiul de pe pneuri. Si desigur, rezulta ca greutatea a vehiculului este repartizata in mod egal pe toata fisia de contact a pneului.