Nokian Hakkapeliitta R3 235/55 R17 103R

Descrierea anvelopelor de iarna Nokian Hakkapeliitta R3 235/55 R17 103R

Pneurile auto de iarna Nokian Hakkapeliitta R3 235/55 R17 103R au fost demonstrate pe piata noastra nu de mult de catre furnizor. Tipul prezentat de catre companie se afirma ca o optiune unica pentru garantarea unei sigurante maxime, in timpul sezonului rece, pe drumurile de zapada din regiunea est-europeana. Fiindca e un produs unic pe piata, cauciucul in cauza cuprinde o constructie particulara si inglobeaza experienta vasta a producatorului.

Profilul cu un numar mai mare a benzilor aderente

In comparatie cu cu alte concepte de anvelope fara crampoane, pneurile de iarna prezentate pe aceasta pagina, contin o structura a profilului benzii de rulare cu un design imbunatatit. De asemenea, o alta particularitate a modelului Nokian Hakkapeliitta R3 235/55 R17 103R se manifesta prin numarul triplat a canelurilor amplasate pe portiunea din centru a pneurilor. Datorita acestei structuri Cauciucurile manifesta proprietatisurprinzatoare pe carosabile de zapada si pe gheata.

Aproximativ trei mii de caneluri tridimensionale.

La elaborarea pneurilor de iarna Nokian Hakkapeliitta R3 235/55 R17 103R, s-au utilizat inovatiiimbunatatite care s-au dovedit a fi eficiente pe vechile tipuri de pneuri de iarna. O inovatie considerabila o constituie utilizarea benzilor tridimensionale pe suprafata cauciucurilor. Marirea numarului de lamele nu a prejudiciat caracteristicile esentiale iar astfel s-a diminuat rezistenta mecanica a pneurilor pe carosabile de zapada.

O eliminare performanta a zapezii de pe suprafata de contact a cauciucurilor.

Datorita profilului benzii de rulare cu un numar mai mare de lamele tehnologice, in pneurile Nokian Hakkapeliitta R3 235/55 R17 103R, au fost obtinute performante dublate de respingere a apei. Pe linga o cantitate majorat de canale incluse in sistemul de evacuare a apei, Nokian Hakkapeliitta R3 235/55 R17 103R se deosebeste si printr-o amplasare diversa a acestor componente. Marea majoritate a acestor elemente au o forma oblica care asigura o franare optima pe orice carosabil lunecos. De asemenea, coeziunea inteligenta a unor astfel de elemente, mareste considerabil aderenta vehiculului si in acelasi timp, indeparteaza rapid apa de pe suprafata de contact cu drumul. Cel mai esential rezultat a acestei solutii ingineresti a fost garantarea securitatii in conditiile unor performante excelente de mobilitate pe orice carosabil in timpul sezonului rece.

Trasaturile cele mai importante ale anvelopelor Nokian Hakkapeliitta R3 235/55 R17 103R

• cauciucurile au fost dezvoltate anume pentru tarile europei de est;
• aderenta eficienta cu traseul este garantata prin o cantitate mai mare de benzi de rulare reliefate;
• stabilitatea eficienta a automobilului in timpul circulatiei si nivelul minimal de zgomot sunt oferite datorita aplicarii unui compus chimic de cauciuc actualizat.
• Adeziunea buna la cotituri si frinarea imbunatatita sunt oferite prin largirea a portiunii de contact cu suprafata traseului;
• cantitatea imensa de lamele adincite sporesc considerabil caracteristicile de aderenta a unitatii de transport pe traseele lunecoase;
• configurarea patrata canalelor sporesc viteza de rulare a cauciucurilor, iar astfel se reduce consumul de combustibil.