Toyo Versado LX II 235/50 R18 97V

Particularitatile anvelopelor auto Toyo Versado LX II 235/50 R18 97V pentru SUV-uri

Anvelopele Toyo Versado LX II 235/50 R18 97V de teren sunt elaborate dupa tehnici moderne si se prezinta ca unele din cele mai bune pe piata est-europeana. La elaborarea acestui tip de cauciucuri un accent considerabil a fost pus pe cresterea caracteristicilor de adeziune. In consecinta pneurile Toyo Versado LX II 235/50 R18 97V se infatiseaza fiabil pe drumuri off-road. Toyo Versado LX II 235/50 R18 97V include un caracter comod, proprietati eficiente de aderenta, si in acelasi timp, trainicie pe o lunga perioada de timp.

Calitatile principale ale Toyo Versado LX II 235/50 R18 97V

• un indicator diminuat de zgomot;
• o sofare foarte confortabila pe orice traseu off-road;
• design atragator.

Schema actualizata a benzii de rulare asigura o sofare fiabila pe orice carosabil complicat. Toyo Versado LX II 235/50 R18 97V are in componenta canale reliefate, iar din acest motiv, acest tip de cauciucuri se desfigureaza in mod minim la viteze mari. In final, aceasta insusire influenteaza in sens pozitiv manevrabilitatea jeep-ului in timpul sofarii.

La crearea acestui tip de cauciucuri de teren, au fost implementate ultimele inovatii din industria productiei de anvelope. Doar prin intermediul acestor inovatii au fost implementate benzile tehnologice reliefate. Daca cumparati un set de cauciucuri off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea testa in mod individual proprietatile surprinzatoare de exploatatie. Anvelopele dispun de caneluri mai lungi care se intind in perioada exploatarii. De aceea sunt conservate proprietatile de aderenta la acelasi nivel ca si in cazul anvelopelor noi pentru vehicule 4X4.

Schema profilului benzii de rulare a fost perfectionata, iar astfel, cauciucurile Toyo Versado LX II 235/50 R18 97V asigura o mobilitate foarte buna pe orice carosabiloff-road. In general, aderenta cauciucurilor pentru SUV-uri este analizatain dependenta de amprenta lasata pe portiunea carosabilului. Cu cit este mai vizibila urma cauciucurilor, cu atit este mai buna aderenta. In acest mod se dovedeste ca benzile evacueaza namolul de pe cauciucuri. Si desigur, rezulta ca greutatea a vehiculului este repartizata in mod uniform pe toata portiunea de contact a pneului.