Kumho Steel Radial 798 225/75 R16 104H

Proprietatile cauciucurilor Kumho Steel Radial 798 225/75 R16 104H pentru Jeep-uri

Anvelopele Kumho Steel Radial 798 225/75 R16 104H off-road sunt produse dupa tehnologii contemporane si se recunosc ca unele din cele mai bune pe piata tarilor europene. La proiectarea acestui tip de anvelope un accent substantial a fost stabilit pe imbunatatirea proprietatilor de aderenta. In consecinta anvelopele Kumho Steel Radial 798 225/75 R16 104H se manifesta avantajos pe trasee off-road. Kumho Steel Radial 798 225/75 R16 104H cuprinde comoditate, proprietati eficiente de adeziune, si concomitent, trainicie pe o lunga perioada de timp.

Caracteristicile cele mai esentiale ale Kumho Steel Radial 798 225/75 R16 104H

• un indicator redus de zgomot;
• o sofare foarte comoda pe orice traseu off-road;
• aspect exterior excelent.

Schema performanta a benzii de rulare garanteaza o deplasare sigura pe orice carosabil off-road. Kumho Steel Radial 798 225/75 R16 104H are in componenta canale adincite, iar astfel, acest model de pneuri se desfigureaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In final, aceasta calitate marcheaza in mod pozitiv manevrabilitatea crossover-ului in procesul conducerii.

La producerea acestui model de pneuri de teren, au fost utilizate cele mai noi tehnologii din industrie. Doar datorita acestor inovatii au fost elaborate benzile tehnologice tridimensionale. Daca cumparati un set de cauciucuri off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea proba in mod individual proprietatile excelente de exploatatie. Pneurile presupun santulete alungite care cresc in decursul exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute insusirile de aderenta la acelasi nivel ca si in cazul cauciucurilor auto noi pentru crossover-uri.

Structura profilului benzii de rulare a fost optimizata, de aceea, pneurile Kumho Steel Radial 798 225/75 R16 104H asigura o manevrare foarte eficienta pe orice drumoff-road. In general, adeziunea anvelopelor pentru vehicule 4X4 este analizatadupa urma lasata pe portiunea traseului. Cu cit e mai reliefata urma pneurilor, cu atit e mai buna aderenta. Asta inseamna ca lamele evacueaza noroiul de pe anvelope. In consecinta, este clar ca greutatea a automobilului este extinsa in mod egal pe toata portiunea de contact a pneului.