Matador MPS 520 Nordicca Van M+S 225/65 R16 110R

Caracteristicile cauciucurilor auto de iarna Matador MPS 520 Nordicca Van M+S 225/65 R16 110R

Cauciucurile de iarna Matador MPS 520 Nordicca Van M+S 225/65 R16 110R au fost prestate pe piata CSI destul de recent de catre furnizor. Modelul propus de catre companie se afirma ca o solutie universala pentru garantarea unei sigurante maxime, in timul iernii, pe carosabilele de zapada specifice regiunii est-europene. Fiindca este o noutate pe piata, pneul in cauza contine o individualitate originala si inglobeaza o experienta bogata a producatorului de anvelope.

Profilul cu un numar mai mare a lamelelor

In comparare cu alte tipuri de cauciucuri, anvelopele de iarna prezentate pe aceasta pagina, presupun un profil a benzii de rulare cu un design simetric. De altfel, o alta particularitate a modelului Matador MPS 520 Nordicca Van M+S 225/65 R16 110R se manifesta prin numarul mai mare a benzilor aderente situate pe suprafata centrala a anvelopelor. Datorita acestei structuri Cauciucurile de iarna asigura performantefiabile pe trasee inzapezite si pe gheata.

Peste doua mii de lamele iesite in relief.

La producerea anvelopelor de iarna Matador MPS 520 Nordicca Van M+S 225/65 R16 110R, au fost implementate inovatiiactualizate care s-au recomandat pozitiv pe vechile tipuri de pneuri de iarna. Una din aceste tehnologii este utilizarea liniilor tridimensionale pe suprafata pneurilor. Marirea volumului de benzi nu a afectat caracteristicile esentiale iar in acest mod s-a limitat rezistenta transversala a cauciucurilor pe trasee de zapada.

O curatare imbunatatita a zapezii de pe portiunea de contact a pneurilor.

Din cauza profilului benzii de rulare cu o cantitate mai mare de caneluri 3D, in pneurile Matador MPS 520 Nordicca Van M+S 225/65 R16 110R, s-au reusit caracteristici imbunatatite de eliminare a apei. Pe linga un volum majorat de benzi incluse in sistemul de eliminare a apei, Matador MPS 520 Nordicca Van M+S 225/65 R16 110R se deosebeste inclusiv, printr-o amplasare neobisnuita a acestor componente. Marea majoritate a acestor elemente au o configuratie oblica care asigura o distanta de franre minima pe orice carosabil de gheata. De asemenea, combinarea tehnica a unor astfel de elemente, mareste considerabil aderenta vehiculului si in acelasi timp, evacueaza imediat umeazeala de pe suprafata de legatura cu carosabilul. Cel mai important rezultat a acestei solutii ingineresti a fost asigurarea sigurantei in circumstantele unor proprietati excelente de mobilitate pe orice carosabil in timpul sezonului rece.

Caracteristicile cele mai remarcabile ale cauciucurilor Matador MPS 520 Nordicca Van M+S 225/65 R16 110R

• anvelopele de iarna au fost elaborate in mod special pentru statele CSI;
• aderenta buna cu suprafata drumului este obtinuta prin un numar mai mare de canele adincite;
• stabilitatea eficienta a vehiculului in timpul conducerii si nivelul minim de zgomot sunt obtinute prin utilizarea unui compus chimic de cauciuc prelucrat termic.
• Adeziunea buna la manevrele de cotire si distanta de frinare imbunatatita sunt garantate prin majorarea laterala a zonei de contact cu suprafata carosabilului;
• citeva mii de benzi 3D sporesc considerabil proprietatile de adeziune a unitatii de transport pe traseele lunecoase;
• forma rombica benzilor sporesc velocitatea de rotire a anvelopelor, iar astfel se diminueaza consumul de combustibil.