Pneurile de iarna cu crampoane Continental ContiWinterViking 2 225/60 R17 99T au fost create de la inceput pentru exploatarea acestora pe SUV-uri, fara a fi aplicabile pe automobile. In rezultatulacestei abordari au fost obtinute caracteristici avansate pentru utilizareaanvelopelor Continental ContiWinterViking 2 225/60 R17 99T in timpul sezonului rece. Cauciucurile de iarna Continental ContiWinterViking 2 225/60 R17 99T detin proprietati surprinzatoare de adeziune pe sosele cu suprafete de gheata si o economisire apreciabila de carburant.

Banda de rulare «V»

Structura profilului benzii de rulare a cauciucurilor de iarna, este creata intr-o modalitate traditionala pentru astfel de tipuri de produse. Piesele constituiente formeaza un plan in forma de V-uri datorita caruia aderenta pe orice traseu in timpul iernii este dublata. Aceste insusiri, in mod auxiliar sunt imbunatatite cu ajutorul proportiilor marite ale benzii de rulare in sectiunea centrala a anvelopei, adaugindu-se elemente de legaturasuplimentare de stabilizare.

Fisiile laterale ale benzii a anvelopelor sun proiectate, practit sub un unghi drept. Aceasta calitate tehnica optimizeaza apreciabil de mult mobilitatea automobilelor in timpul iernii si diminueaza distanta de frinare pe drumuri lunecoase.

Tipuri de organizare ale benzii suprafetei benzii de rulare.

Pe suprafata benzii de rulare a cauciucurilor cu crampoane sunt aplicate citeva variante de taituri tehnologice. Zona principala include benzi uniforme. Fiind amplasate la 90 de grade in sensul miscariivehiculului, acestea tripleaza productivitatea profilului benzii de rulare la vitezele mari. Pe traseele umede aceste partimajoreaza auxiliar rezistenta la acvaplanare, eliminind apa din suprafata de contact catre lamelele speciale de evacuare.

In suprafetele laterale ale cauciucului lamelele adincite au o alcatuire evidentiata. Acestea limiteaza manevrabilitatea diametrala a blocurilorIn acest mod se majoreaza stabilizarea vehiculului in cazul manevrelor dificile. La virfurile laterale ale profilului benzii de rulare se aflacaneluri reliefate suplimentare. Aceste componente, in mod auxiliar, majoreaza adeziunea anvelopelor la la realizarea manevrelor de cotire.

Insusirile fundamentale pentru pneurile Continental ContiWinterViking 2 225/60 R17 99T.

Proprietati imbunatatite de adeziune pe orice carosabil in timpul iernii datorita structurii benzii de rulare in forma de V;
citeva tipuri de benzi pe anvelope asigura adeziunea oricarei unitati de transport pe orice traseu alunecos;
firele din otel speciale adauga mai multa stabilizare pneurilor si astfel asigura un nivel inalt de securitate pe drumurile necalitative;
schema structurala a lemelelor permiteindepartarea eficienta a apei de pe suprafata pneurilor ceea ce nu permite acvaplanarea automobilului.

Eficiența consumului de combustibil:

Rezistența redusă la rulare economisește combustibil și reduce emisiile de CO2. Anvelopele din clasa A oferă cea mai bună eficiență a combustibilului, fiecare clasă ulterioară până la G crescând consumul de combustibil cu între 0,42 și 0,56 mpg pentru o mașină care face 36 mpg.

Aderență pe carosabil umed:

Aderența sigură pe carosabilul ud este esențială pentru o conducere în siguranță. Performanța este clasificată în clase, de la A la G (deși D și G nu sunt utilizate în prezent). Distanța de oprire dintre o anvelopă de clasa A și o anvelopă de clasa F poate fi de până la 18 metri.

Zgomot de rulare:

Acesta este zgomotul extern produs de anvelopă și este măsurat în decibeli. Cu cât barele sunt mai umplute pe etichetă, cu atât anvelopele produc mai mult zgomot.

Continental ContiWinterViking - primul model de anvelope împânzite cu disen asimetric

Un amestec de cauciuc pe baza de siliciu pur, cu низкотемпературным o componentă Nordic Siliciu, care a făcut-o obturator de la -50C. Asimetric al benzii de rulare a împărțit-o pe zona de exterior, un magazin mare сцепными proprietăți în viraje, și internă, care asigură puternic разгонно-performanță de frânare.

Manevrabilitate îmbunătățită și stabilitate în viraje

Zonele umărului unui model asimetric de rulare conțin un număr mare de blocuri largi aproape de o formă dreptunghiulară. Acestea sunt situate aproape în unghi drept în raport cu direcția de mișcare. Acest design pe de o parte oferă o stabilitate sporită a anvelopei și o manevrabilitate excelentă în timpul manevrelor, iar pe de altă parte — oferă cele mai bune proprietăți longitudinale de tracțiune. În plus, este imposibil să nu observăm prezența canelurilor speciale pe suprafața laterală a blocurilor umărului. Aceste elemente protectoare îmbunătățesc permeabilitatea în zăpadă.

Spini în formă multiplă

Una dintre inovațiile au devenit spini, a căror inserție carbură a avut o formă de hexagon. Principalul avantaj față de elementele de oțel ale formei rotunde convenționale este o aderență mai fiabilă cu un strat de gheață, în special în direcția longitudinală. În plus față de forma a fost revizuită schema de aranjare a vârfurilor pe protector. Rezultatul final al acestor trucuri a fost o creștere semnificativă a eficienței anvelopelor la accelerare și frânare.

We are certified!

La dezvoltarea anvelopei Continental ContiWinterViking de iarnă, anvelopele germane au trebuit să rezolve o sarcină dificilă de a crea un model superior caracteristicilor anvelopei generației anterioare, care a fost în liderii acestui segment. Pentru a realiza acest lucru, ei au revizuit complet designul său, folosind o serie de noi tehnologii și materiale.

Principalele avantaje modelului Continental ContiWinterViking

- aderență îmbunătățită, performanță de frânare și confort acustic datorită formei multiple fațete a vârfurilor, precum și a schemei optimizate a amplasării lor pe protector;

- blocurile rigide ale zonelor de umăr îmbunătățesc manevrabilitatea și stabilitatea în viraje, iar canelurile suplimentare pe pereții laterali-permeabilitatea prin zăpadă;

- canelurile de drenaj longitudinale din centrul benzii de rulare împiedică acvaplanarea și slashplenning-ul;

- nervura centrală rigidă asigură reacții rapide și precise la răsucirile ghidonului, reduce uzura benzii de rulare, îmbunătățește proprietățile de cuplare la frânare.

5.0

0 recenzii

Minimizeaza Extinde

Autor *

Kilometraj la momentul recenziei *

Marca automobilului

Modelul

Textul *

Nota generală: *

Evaluează mai detaliat

Postează recenzia

Livrarea produselor in Chisinau

Livrarea produselor in Chisinau este gratuita, daca suma achizitiei depaseste 20 000 de lei. Daca pretul este mai mic de 20 000 de lei, atunci costul pentru livrare constituie 100 de lei

Livrarea produselor in suburbiile Chisinaului

Serviciul de livrare a anvelopelor in suburbiile orasului constituie 150-300 de lei. Curierul apeleaza si instiinteaza clientul aproximatix cu 30 de minute inainte de a ajunge la acesta.

Livrarea anvelopelor in Moldova este gratuita

Livrarea anvelopelor in toata Moldova se efectueaza gratuit,daca suma achizitiei depaseste 20 000 de lei

Timpul livrarii

In zilele lucratoare, livrarea se realizeaza de la orele 10.00 pina la orele 17.00 sau mai tirziu, in caz de necesitate.
Comenzile receptionate pina la orele 12.00, vor fi livrate in aceeasi zi. Comenzile receptionate dupa amiaza, vor fi livrate ziua urmatoare.
Comenzile inregistrate in zilele de odihna (a doua jumatate a zilei de simbata sau duminica) vor fi prelucrate luni.

Achitare in numerar

Achitati in numerar, curierului - la primirea comenzii.
Impreuna cu comanda, primiti o chitanta de vanzare si o factura.
Acest tip de plata este disponibil numai pentru persoanele fizice.

Achitare online

Plata online, prin intermediul serviciului PayPal, este posibila in cazul in care dispuneti de un cont in acest sistem.

Plata online prin intermediul cardurilor Visa, MasterCard, Maestro, BPAY, Bitcoin, Webmoney.

Achitare in credit

Pentru obtinerea creditului pentru a comanda anvelope online este necesara realizarea urmatorilor pasi:

Indepliniti cererea pe site. Dupa aceasta dumneavoastra veti primi confirmarea privind prezenta produsului la depozit.
Indepliniti formularul pe site-ul CREDIT RAPID.
Trimiteti managerului copia buletinului.