Matador MPS 520 Nordicca Van M+S 225/60 R16 101H

Insusirile pneurilor de iarna Matador MPS 520 Nordicca Van M+S 225/60 R16 101H

Pneurile Matador MPS 520 Nordicca Van M+S 225/60 R16 101H au fost demonstrate pe piata CSI destul de recent de catre producator. Tipul in cauza de catre producator se afirma ca o optiune unica pentru asigurarea unei sigurante maxime, in timul iernii, pe carosabilele de zapada de pe continentul european. Din motivul ca e o noutate in industire, cauciucul in cauza cuprinde o individualitate particulara si inglobeaza experienta vasta a producatorului de anvelope.

Structura profilului cu un numar optimizat a canelurilor

In comparatie cu cu alte modele de anvelope fara crampoane, anvelopele de iarna prezentate pe aceasta pagina, contin un profil a benzii de rulare cu un design imbunatatit. De asemenea, o alta caracteristica a modelului Matador MPS 520 Nordicca Van M+S 225/60 R16 101H este numarul mai mare a canelurilor amplasate pe portiunea centrala a cauciucurilor. Datorita acestui fapt Pneurile auto de iarna ofera performanteexcelente pe trasee de zapada si pe portiunile de gheata.

O cantitate mare de lamele de contact.

La proiectarea cauciucurilor de iarna Matador MPS 520 Nordicca Van M+S 225/60 R16 101H, au fost utilizate inovatiiactualizate care s-au dovedit a fi eficiente pe vechile modele de cauciucuri pentru sezonul rece. Una din aceste tehnologii o constituie adaugarea liniilor 3D pe suprafata cauciucurilor. Triplarea numarului de benzi nu a prejudiciat proprietatile de baza iar in acest mod s-a redus rezistenta transversala a cauciucurilor pe carosabile de zapada.

O reducere performanta a zapezii de pe fisia de contact a pneurilor.

Din cauza profilului benzii de rulare cu o cantitate mai mare de caneluri tehnologice, in cauciucurile auto de iarna Matador MPS 520 Nordicca Van M+S 225/60 R16 101H, s-au reusit performante imbunatatite de evacuare a umiditatii. In afara de o cantitate majorat de lamele incluse in sistemul de evacuare, Matador MPS 520 Nordicca Van M+S 225/60 R16 101H se manifesta si printr-o amplasare diversa a acestor componente. Marea majoritate a acestor componente au o configuratie oblica care permite o distanta de franre optima pe orice traseu foarte lunecos. De asemenea, coeziunea inteligenta a acestor elemente, mareste substantial mobilitatea unitatii de transport si in acelasi timp, elimina momentan umeazeala de pe suprafata de contact cu carosabilul. Cea mai esentiala realizare a acestei solutii ingineresti a fost asigurarea sigurantei in circumstantele unor proprietati excelente de mobilitate pe orice carosabil in timpul iernii.

Proprietatile esentiale ale pneurilor Matador MPS 520 Nordicca Van M+S 225/60 R16 101H

• cauciucurile de iarna au fost proiectate in mod esential pentru tarile europene din regiunea estica;
• aderenta eficienta cu carosabilul este asigurata prin o cantitate mai mare de benzi de rulare iesite in relief;
• stabilitatea fiabila a vehiculului in timpul circulatiei si nivelul redus de zgomot sunt garantate datorita aplicarii unui compus chimic de cauciuc actualizat.
• Adeziunea buna la virari si frinarea avantajoasa sunt asigurate prin largirea a fisiei de contact cu suprafata traseului;
• citeva mii de canale tridimensionale maresc substabtial parametrii de aderenta a vehiculului pe traseele lunecoase;
• configurarea patrata lamelelor imbunatatesc viteza de rotire a pneurilor de iarna, iar astfel se reduce consumul de carburant.