Dunlop SP Sport 270 225/55 R17 97W

Caracteristicile anvelopelor auto Dunlop SP Sport 270 225/55 R17 97W pentru SUV-uri

Anvelopele auto Dunlop SP Sport 270 225/55 R17 97W de teren sunt produse dupa tehnologii moderne si se prezinta ca cele mai performante pe piata europeana. La producerea acestor pneuri un accent apreciabil a fost pus pe cresterea parametrilor de aderenta. In rezultat anvelopele Dunlop SP Sport 270 225/55 R17 97W se infatiseaza excelent pe trasee dificile. Dunlop SP Sport 270 225/55 R17 97W cuprinde un caracter comod, caracteristici imbunatatite de aderenta, si in acelasi timp, rezistenta la uzura pe termen lung.

Insusirile cele mai esentiale ale Dunlop SP Sport 270 225/55 R17 97W

• un grad diminuat de zgomot;
• o sofare comoda pe orice traseu off-road;
• aspect exterior placut.

Structura optimizata a benzii de rulare asigura o conducere sigura pe orice carosabil dificil. Dunlop SP Sport 270 225/55 R17 97W contine benzi iesite in relief, de aceea, acest tip de pneuri se desfigureaza mai putin in conditiile unei viteze mari. In concluzie, aceasta caracteristica influenteaza in mod pozitiv mobilitatea jeep-ului in procesul sofarii.

La proiectarea acestui tip de pneuri off-road, au fost aplicate cele mai noi inovatii din industria productiei de pneuri. Numai cu ajutorul acestor inovatii au fost elaborate canalele tehnologice 3D. Daca cumparati un set de pneuri pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea testa personal caracteristicile surprinzatoare de exploatatie. Pneurile presupun benzi mai lungi care se extind in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute proprietatile de aderenta la aceeasi valoare ca si in cazul anvelopelor noi pentru autoturisme 4X4.

Structura benzii de rulare a fost perfectionata, de aceea, cauciucurile Dunlop SP Sport 270 225/55 R17 97W asigura o mobilitate excelenta pe orice carosabiloff-road. In general, aderenta anvelopelor pentru autoturisme 4X4 este controlatadupa urma lasata pe portiunea traseului. Cu cit este mai vizibila urma pneurilor, cu atit este mai performanta aderenta. Asta inseamna ca lamele evacueaza noroiul de pe anvelope. In consecinta, rezulta ca greutatea a vehiculului este extinsa in mod egal pe toata portiunea de contact a pneului.