Vredestein Nord-Trac Xtreme 225/55 R16 99Q

Insusirile pneurilor de iarna Vredestein Nord-Trac Xtreme 225/55 R16 99Q

Pneurile auto de iarna Vredestein Nord-Trac Xtreme 225/55 R16 99Q au fost demonstrate pe piata CSI cu doi ani in urma de catre furnizor. Modelul prezentat de catre companie se afirma ca o alegere unica pentru asigurarea unei securitati de nivel inalt, in timul iernii, pe traseele de zapada din regiunea est-europeana. In conditiile in care e o noutate pe piata, cauciucul in cauza contine o structura originala si intruneste o experienta bogata a producatorului de anvelope.

Structura profilului cu un numar dublat a benzilor de rulare

In comparatie cu cu alte tipuri de pneuri fara crampoane, anvelopele de iarna propuse in magazinul nostru online, contin o structura a profilului benzii de rulare cu un design asimetric. De altfel, o alta particularitate a modelului Vredestein Nord-Trac Xtreme 225/55 R16 99Q se manifesta prin numarul triplat a canelurilor situate pe portiunea din centru a pneurilor. Datorita acestei structuri Anvelopele ofera proprietatifiabile pe drumuri inzapezite si pe portiunile de gheata.

Citeva mii de caneluri iesite in relief.

La proiectarea pneurilor Vredestein Nord-Trac Xtreme 225/55 R16 99Q, au fost implementate solutiiimbunatatite care au fost eficiente pe vechile tipuri de pneuri de iarna. O inovatie considerabila o constituie implementarea lamelelor tridimensionale pe suprafata anvelopelor. Cresterea volumului de benzi nu a prejudiciat proprietatile esentiale iar prin aceasta modalitate s-a limitat rezistenta mecanica a pneurilor pe carosabile de zapada.

O diminuare imbunatatita a zapezii de pe fisia de contact a pneurilor.

Din cauza profilului benzii de rulare cu o cantitate mai mare de lamele reliefate, in anvelopele Vredestein Nord-Trac Xtreme 225/55 R16 99Q, au fost obtinute performante triplate de respingere a apei. In afara de o cantitate mare de benzi incluse in sistemul de eliminare a apei, Vredestein Nord-Trac Xtreme 225/55 R16 99Q se manifesta si printr-o amplasare diferita a acestor elemente. Marea majoritate a acestor componente au o configuratie oblica care permite o franare optima pe orice carosabil lunecos. De asemenea, imbinarea tehnica a acestor elemente, amplifica considerabil mobilitatea automobilului si concomitent, evacueaza foarte repede umeazeala de pe fisia de legatura cu drumul. Principalul rezultat a acestei solutii tehnice a fost oferirea sigurantei in conditiile unor caracteristici excelente de manevrare pe orice traseu in timpul iernii.

Caracteristicile fundamentale ale cauciucurilor de iarna Vredestein Nord-Trac Xtreme 225/55 R16 99Q

• anvelopele de iarna au fost dezvoltate in mod special pentru statele CSI;
• adeziunea buna cu suprafata carosabilului este obtinuta prin o cantitate mai mare de canele reliefate;
• stabilitatea fiabila a automobilului in timpul conducerii si nivelul redus de zgomot sunt asigurate datorita aplicarii unui compus chimic de cauciuc prelucrat termic.
• Adeziunea fiabila la efectuarea manevrelor de cotire si distanta de frinare avantajoasa sunt garantate prin marirea laterala a portiunii de contact cu suprafata drumului;
• aproape doua mii de canale tridimensionale imbunatatesc considerabil de mult caracteristicile de aderenta a automobilului pe drumurile de gheata;
• configurarea rombica canalelor imbunatatesc velocitatea de rulare a cauciucurilor de iarna, iar astfel se diminueaza consumul de combustibil.