Nokian Hakkapeliitta R 225/50 R17 94N

Insusirile anvelopelor auto de iarna Nokian Hakkapeliitta R 225/50 R17 94N

Anvelopele de iarna Nokian Hakkapeliitta R 225/50 R17 94N au fost oferite pe piata noastra relativ recent de catre furnizor. Tipul propus de catre companie se pozitioneaza ca o optiune unica pentru garantarea unei sigurante de nivel inalt, in timul iernii, pe traseele de zapada de pe continentul european. Pentru ca este o noutate in industire, anvelopa in cauza presupune o individualitate originala si intruneste o experienta vasta a producatorului de anvelope.

Structura profilului cu un numar majorat a canelurilor

In comparatie cu cu alte pneuri fara crampoane, cauciucurile de iarna prezentate in magazinul nostru online, presupun o structura a profilului benzii de rulare cu un design imbunatatit. De asemenea, o alta caracteristica a modelului Nokian Hakkapeliitta R 225/50 R17 94N este numarul majorat a benzilor aderente care sunt situate pe portiunea centrala a anvelopelor. Datorita acestui fapt Cauciucurile de iarna demonstreaza proprietatifiabile pe carosabile inzapezite si pe suprafetele de gheata.

Peste doua mii de caneluri adincite.

La proiectarea pneurilor Nokian Hakkapeliitta R 225/50 R17 94N, s-au implementat inovatiiactualizate care au demonstrat eficienta pe vechile modele de anvelope de iarna. Una din aceste tehnologii o constituie utilizarea benzilor reliefate pe suprafata anvelopelor. Triplarea cantitatii de benzi nu a afectat insusirile esentiale iar astfel s-a redus rezistenta transversala a cauciucurilor pe carosabile de zapada.

O eliminare imbunatatita a zapezii de pe fisia de contact a anvelopelor.

Datorita benzii de rulare cu o cantitate mai mare de caneluri tehnologice, in anvelopele auto de iarna Nokian Hakkapeliitta R 225/50 R17 94N, s-au reusit performante dublate de eliminare a umiditatii. Pe linga un numar mare de lamele incluse in sistemul de eliminare a apei, Nokian Hakkapeliitta R 225/50 R17 94N se manifesta si printr-o amplasare diferita a acestor elemente. Majoritatea acestor componente au o forma oblica care permite o distanta de franre minimalizata pe orice traseu foarte lunecos. De asemenea, coeziunea tehnica a unor astfel de structuri, majoreaza apreciabil mobilitatea automobilului si concomitent, indeparteaza imediat apa de pe portiunea de contact cu drumul. Principalul rezultat a acestei solutii tehnice a fost asigurarea sigurantei in circumstantele unor caracteristici eficiente de mobilitate pe orice carosabil in timpul iernii.

Trasaturile esentiale ale cauciucurilor de iarna Nokian Hakkapeliitta R 225/50 R17 94N

• anvelopele au fost proiectate in mod esential pentru statele europei de est;
• aderenta buna cu drumul este obtinuta prin un numar mai mare de benzi de rulare adincite;
• stabilitatea eficienta a automobilului in timpul conducerii si nivelul scazut de zgomot sunt garantate datorita aplicarii unui compus chimic de cauciuc actualizat.
• Aderenta fiabila la virari si frinarea imbunatatita sunt garantate prin marirea laterala a suprafetei de contact cu suprafata drumului;
• aproape trei mii de canale iesite in relief imbunatatesc substabtial insusirile de aderenta a automobilului pe traseele lunecoase;
• structura rombica lamelelor accelereaza viteza de rotire a anvelopelor de iarna, iar astfel se diminueaza consumul de carburant.