Nokian Hakkapeliitta R2 225/40 R19 93R

Parametrii cauciucurilor auto de iarna Nokian Hakkapeliitta R2 225/40 R19 93R

Pneurile auto de iarna Nokian Hakkapeliitta R2 225/40 R19 93R au fost demonstrate pe piata din Republica Moldova cu doi ani in urma de catre furnizor. Modelul in cauza de catre producator se afirma ca o optiune universala pentru garantarea unei securitati maxime, in timpul sezonului rece, pe drumurile de zapada specifice regiunii est-europene. Pentru ca este o noutate pe piata, anvelopa in cauza cuprinde o constructie specifica si inglobeaza experienta vasta a producatorului de anvelope.

Structura profilului cu un numar majorat a benzilor de rulare

In comparatie cu cu alte tipuri de pneuri, pneurile de iarna prezentate in magazinul nostru online, contin o structura a profilului benzii de rulare cu un design simetric. De asemenea, o alta caracteristica a modelului Nokian Hakkapeliitta R2 225/40 R19 93R este numarul mare a benzilor aderente amplasate pe suprafata din centru a anvelopelor. Datorita acestui design Pneurile asigura performantefiabile pe carosabile inzapezite si pe suprafetele de gheata.

Aproximativ trei mii de caneluri adincite.

La producerea anvelopelor Nokian Hakkapeliitta R2 225/40 R19 93R, au fost utilizate tehnologiiimbunatatite care au fost eficiente pe vechile modele de anvelope pentru sezonul rece. O tehnologie importanta o constituie adaugarea liniilor uniforme pe suprafata anvelopelor. Marirea cantitatii de lamele nu a afectat proprietatile de baza iar astfel s-a diminuat rezistenta mecanica a anvelopelor pe carosabile de zapada.

O curatare imbunatatita a zapezii de pe portiunea de contact a cauciucurilor.

Din cauza profilului benzii de rulare cu o cantitate mai mare de caneluri reliefate, in cauciucurile auto de iarna Nokian Hakkapeliitta R2 225/40 R19 93R, s-au reusit caracteristici triplate de respingere a apei. Pe linga un numar mare de lamele incluse in sistemul de evacuare a umiditatii, Nokian Hakkapeliitta R2 225/40 R19 93R se manifesta si printr-o amplasare diferita a acestor elemente. Marea majoritate a acestor elemente au o forma oblica care asigura o franare eficienta pe orice traseu lunecos. De asemenea, imbinarea inteligenta a unor astfel de elemente, mareste considerabil aderenta unitatii de transport si in acelasi timp, indeparteaza momentan umeazeala de pe fisia de contact cu carosabilul. Cea mai importanta realizare a acestei solutii tehnice a fost oferirea securitatii in circumstantele unor performante eficiente de manevrare pe orice carosabil in timpul sezonului rece.

Insusirile remarcabile ale cauciucurilor de iarna Nokian Hakkapeliitta R2 225/40 R19 93R

• cauciucurile au fost proiectate special pentru tarile CSI;
• adeziunea eficienta cu carosabilul este obtinuta prin un numar mai mare de lamele tridimensionale;
• stabilitatea eficienta a automobilului in timpul conducerii si nivelul minim de zgomot sunt obtinute datorita utilizarii unui compus chimic de cauciuc prelucrat termic.
• Aderenta buna la manevrele de cotire si distanta de frinare avantajoasa sunt oferite prin largirea a zonei de contact cu suprafata drumului;
• aproape trei mii de lamele 3D imbunatatesc considerabil de mult proprietatile de aderenta a unitatii de transport pe traseele lunecoase;
• forma rombica lamelelor maresc velocitatea de rulare a pneurilor, iar astfel se diminueaza consumul de carburant.