Nokian Rotiiva AT 215/85 R16 112N

Proprietatile pneurilor Nokian Rotiiva AT 215/85 R16 112N pentru Vehicule 4X4

Cauciucurile auto Nokian Rotiiva AT 215/85 R16 112N de teren sunt elaborate dupa tehnici moderne si se prezinta ca unele din cele mai bune pe piata europeana. La proiectarea acestor anvelope un accent considerabil a fost fixat pe maximizarea caracteristicilor de mobilitate. In final anvelopele Nokian Rotiiva AT 215/85 R16 112N se manifesta fiabil pe trasee dificile. Nokian Rotiiva AT 215/85 R16 112N inglobeaza comoditate, caracteristici superioare de aderenta, si concomitent, trainicie pe o lunga perioada de timp.

Calitatile cele mai importante ale Nokian Rotiiva AT 215/85 R16 112N

• un nivel foarte mic de zgomot;
• o conducere confortabila pe orice drum off-road;
• design excelent.

Structura imbunatatita a benzii de rulare permite o sofare fiabila pe orice drum off-road. Nokian Rotiiva AT 215/85 R16 112N are in componenta canale 3D, iar din acest motiv, acest tip de anvelope se desfigureaza mai putin in conditiile unei viteze mari. In acest mod, aceasta caracteristica influenteaza in sens pozitiv manevrabilitatea crossover-ului in procesul conducerii.

La producerea acestui model de pneuri de teren, au fost implementate cele mai noi tehnologii din industria productiei de cauciucuri. Numai cu ajutorul acestor tehnologii au fost inventate canalele tehnologice 3D. Daca achizitionati un set de pneuri off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea observa in mod individual caracteristicile excelente de exploatare. Anvelopele dispun de benzi mai lungi care cresc in procesul exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute caracteristicile de aderenta la acelasi nivel ca si in cazul anvelopelor noi pentru Jeep-uri.

Structura profilului benzii de rulare a fost optimizata, iar din acest motiv, anvelopele Nokian Rotiiva AT 215/85 R16 112N asigura o mobilitate foarte buna pe orice carosabildificil. In general, aderenta pneurilor auto este cercetatadupa amprenta lasata pe portiunea traseului. Cu cit e mai reliefata urma pneurilor, cu atit este mai buna adeziunea. In acest mod se dovedeste ca lamele evacueaza noroiul de pe pneuri. In consecinta, se intelege faptul ca sarcina de greutate a automobilului este repartizata in mod egal pe toata portiunea de contact a cauciucului.