Dunlop Grandtrek AT2 215/80 R16 103S

Particularitatile cauciucurilor Dunlop Grandtrek AT2 215/80 R16 103S pentru Vehicule 4X4

Anvelopele Dunlop Grandtrek AT2 215/80 R16 103S de teren sunt produse dupa tehnici contemporane si se prezinta ca cele mai performante pe piata europeana. La crearea acestui tip de anvelope un accent substantial a fost fixat pe cresterea parametrilor de aderenta. In consecinta anvelopele Dunlop Grandtrek AT2 215/80 R16 103S se prezinta avantajos pe drumuri dificile. Dunlop Grandtrek AT2 215/80 R16 103S cuprinde comoditate, insusiri superioare de adeziune, si in acelasi timp, trainicie pe o lunga perioada de timp.

Calitatile principale ale Dunlop Grandtrek AT2 215/80 R16 103S

• un grad minimal de zgomot;
• o conducere foarte confortabila pe orice drum dificil;
• aspect exterior surprinzator.

Structura actualizata a benzii de rulare asigura o conducere sigura pe orice traseu off-road. Dunlop Grandtrek AT2 215/80 R16 103S presupune lamele iesite in relief, de aceea, acest model de anvelope se deformeaza mai putin in conditiile unei viteze mari. In final, aceasta insusire marcheaza in mod pozitiv manevrabilitatea crossover-ului in timpul sofarii.

La crearea acestui model de pneuri de teren, au fost utilizate cele mai noi inovatii din industria productiei de anvelope. Doar prin intermediul acestor inovatii au fost proiectate lamelele tehnologice 3D. In cazul in care achizitionati un nou set de anvelope pentru crossover-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in Moldova, veti putea observa personal caracteristicile surprinzatoare de exploatatie. Anvelopele presupun benzi mai lungi care se maresc in procesul exploatarii. Din acest motiv sunt pastrate caracteristicile de adeziune la aceeasi treapta ca si in cazul cauciucurilor auto noi pentru SUV-uri.

Configuratia benzii de rulare a fost perfectionata, de aceea, anvelopele Dunlop Grandtrek AT2 215/80 R16 103S ofera o manevrare foarte eficienta pe orice carosabiloff-road. In general, adeziunea cauciucurilor auto este controlatadupa urma lasata pe fisia carosabilului. Cu cit este mai accentuata urma pneurilor, cu atit e mai performanta aderenta. Astfel este demonstrat faptul ca lamele curata noroiul de pe anvelope. In consecinta, este clar ca sarcina de greutate a automobilului este extinsa in mod egal pe toata fisia de contact a anvelopei.