Toyo Open Country A/T (OPAT) 215/75 R15 100S

Caracteristicile anvelopelor auto Toyo Open Country A/T (OPAT) 215/75 R15 100S pentru Jeep-uri

Anvelopele Toyo Open Country A/T (OPAT) 215/75 R15 100S de teren sunt proiectate dupa tehnici contemporane si se recunosc ca unele din cele mai bune pe piata tarilor europene. La producerea acestui tip de anvelope un accent apreciabil a fost pus pe maximizarea parametrilor de mobilitate. In consecinta pneurile Toyo Open Country A/T (OPAT) 215/75 R15 100S se manifesta avantajos pe trasee dificile. Toyo Open Country A/T (OPAT) 215/75 R15 100S inglobeaza un caracter confortabil, proprietati superioare de aderenta, si concomitent, durabilitate pe termen lung.

Caracteristicile esentiale ale Toyo Open Country A/T (OPAT) 215/75 R15 100S

• un nivel diminuat de zgomot;
• o sofare comoda pe orice traseu dificil;
• design atragator.

Schema performanta a benzii de rulare garanteaza o conducere fiabila pe orice carosabil complicat. Toyo Open Country A/T (OPAT) 215/75 R15 100S contine lamele adincite, iar in acest mod, acest tip de pneuri se desfigureaza in mod minim la viteze mari. In final, aceasta caracteristica marcheaza in mod pozitiv mobilitatea jeep-ului in procesul conducerii.

La proiectarea acestui tip de anvelope off-road, au fost utilizate cele mai noi tehnologii din industria productiei de anvelope. Numai datorita acestor tehnologii au fost proiectate lamelele tehnologice 3D. Daca achizitionati un nou set de anvelope pentru SUV-uri in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea observa in mod individual proprietatile surprinzatoare de exploatare. Anvelopele dispun de caneluri lungi care se maresc in procesul exploatarii. De aceea sunt mentinute proprietatile de aderenta la acelasi nivel ca si in cazul cauciucurilor noi pentru autoturisme 4X4.

Structura benzii de rulare a fost optimizata, iar din acest motiv, anvelopele Toyo Open Country A/T (OPAT) 215/75 R15 100S asigura o manevrare excelenta pe orice traseuoff-road. In general, adeziunea anvelopelor auto este studiatadupa amprenta lasata pe fisia traseului. Cu cit este mai reliefata urma pneurilor, cu atit e mai buna aderenta. In acest mod se dovedeste ca benzile indeparteaza namolul de pe anvelope. Si desigur, rezulta ca sarcina de greutate a vehiculului este partajata in mod egal pe toata suprafata de contact a pneului.