Maxxis AT-771 Bravo 215/75 R15 100M

Caracteristicile anvelopelor Maxxis AT-771 Bravo 215/75 R15 100M pentru Crossover-uri

Cauciucurile Maxxis AT-771 Bravo 215/75 R15 100M de teren sunt proiectate dupa tehnici moderne si se prezinta ca cele mai performante pe piata tarilor europene. La producerea acestor cauciucuri un accent substantial a fost stabilit pe cresterea proprietatilor de aderenta. In final cauciucurile Maxxis AT-771 Bravo 215/75 R15 100M se infatiseaza avantajos pe trasee dificile. Maxxis AT-771 Bravo 215/75 R15 100M inglobeaza comoditate, insusiri imbunatatite de aderenta, si in acelasi timp, durabilitate pe o lunga perioada de timp.

Particularitatile cele mai importante ale Maxxis AT-771 Bravo 215/75 R15 100M

• un nivel foarte mic de zgomot;
• o conducere confortabila pe orice drum dificil;
• design excelent.

Schema optimizata a benzii de rulare permite o sofare fiabila pe orice carosabil complicat. Maxxis AT-771 Bravo 215/75 R15 100M contine benzi iesite in relief, iar in acest mod, acest model de cauciucuri se deformeaza mai putin la viteze mari. In concluzie, aceasta calitate marcheaza in sens pozitiv mobilitatea autoturismelor SUV in procesul conducerii.

La producerea acestui model de anvelope off-road, au fost aplicate ultimele inovatii din industrie. Doar datorita acestor tehnologii au fost elaborate benzile tehnologice tridimensionale. In cazul in care cumparati un nou set de pneuri off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea observa in mod individual proprietatile surprinzatoare de exploatare. Pneurile dispun de benzi alungite care cresc in decursul exploatarii. Din acest motiv sunt conservate caracteristicile de aderenta la acelasi nivel ca si in cazul pneurilor auto noi pentru crossover-uri.

Configuratia profilului benzii de rulare a fost optimizata, de aceea, anvelopele Maxxis AT-771 Bravo 215/75 R15 100M ofera o manevrare foarte buna pe orice carosabillunecos. In general, adeziunea anvelopelor pentru autoturisme 4X4 este cercetatain dependenta de urma lasata pe portiunea traseului. Cu cit este mai reliefata urma anvelopelor, cu atit este mai buna aderenta. Astfel este demonstrat faptul ca lamele indeparteaza namolul de pe anvelope. Si desigur, se intelege faptul ca greutatea a vehiculului este partajata in mod uniform pe toata fisia de contact a cauciucului.