Kama 235 215/70 R17 99H

Caracteristicile cauciucurilor Kama 235 215/70 R17 99H pentru Vehicule 4X4

Cauciucurile auto Kama 235 215/70 R17 99H off-road sunt realizate dupa tehnici moderne si se afirma ca cele mai performante pe piata europeana. La crearea acestui tip de cauciucuri un accent apreciabil a fost pus pe cresterea proprietatilor de aderenta. In final cauciucurile Kama 235 215/70 R17 99H se prezinta fiabil pe trasee dificile. Kama 235 215/70 R17 99H cuprinde un caracter comod, insusiri superioare de adeziune, si concomitent, trainicie pe termen lung.

Particularitatile cele mai esentiale ale Kama 235 215/70 R17 99H

• un indicator mic de zgomot;
• o sofare comoda pe orice traseu dificil;
• aspect exterior placut.

Structura performanta a benzii de rulare ofera o conducere fiabila pe orice drum nepavat. Kama 235 215/70 R17 99H contine lamele adincite, iar in acest mod, acest model de anvelope se deformeaza mai putin in conditiile unei viteze mari. In acest mod, aceasta particularitate marcheaza in mod pozitiv mobilitatea crossover-ului in timpul sofarii.

La proiectarea acestui tip de pneuri off-road, au fost aplicate ultimele tehnologii din industrie. Numai prin intermediul acestor inovatii au fost proiectate benzile tehnologice 3D. Daca cumparati un nou set de cauciucuri off-road in shop-ul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea observa in mod individual insusirile excelente de exploatare. Cauciucurile contin caneluri lungi care se maresc in decursul exploatarii. Din acest motiv sunt conservate proprietatile de adeziune la calitate ca si in cazul pneurilor auto noi pentru autoturisme 4X4.

Structura profilului benzii de rulare a fost perfectionata, de aceea, cauciucurile Kama 235 215/70 R17 99H detin o mobilitate foarte buna pe orice carosabiloff-road. In general, aderenta cauciucurilor pentru autoturisme 4X4 este controlatadupa urma lasata pe suprafata carosabilului. Cu cit este mai evidentiata amprenta anvelopelor, cu atit e mai performanta adeziunea. Asta inseamna ca lamele evacueaza namolul de pe cauciucuri. Si desigur, rezulta ca greutatea a automobilului este extinsa in mod egal pe toata fisia de contact a cauciucului.