Dunlop Grandtrek AT3 215/70 R16 70R

Parametrii anvelopelor Dunlop Grandtrek AT3 215/70 R16 70R pentru Jeep-uri

Anvelopele Dunlop Grandtrek AT3 215/70 R16 70R off-road sunt proiectate dupa tehnologii moderne si se afirma ca unele din cele mai bune pe piata est-europeana. La proiectarea acestui tip de anvelope un accent substantial a fost fixat pe cresterea parametrilor de adeziune. In consecinta anvelopele Dunlop Grandtrek AT3 215/70 R16 70R se manifesta excelent pe drumuri off-road. Dunlop Grandtrek AT3 215/70 R16 70R inglobeaza confortabilitate, caracteristici eficiente de adeziune, si in acelasi timp, durabilitate pe termen lung.

Caracteristicile principale ale Dunlop Grandtrek AT3 215/70 R16 70R

• un nivel minimal de zgomot;
• o sofare confortabila pe orice traseu off-road;
• design surprinzator.

Schema imbunatatita a benzii de rulare permite o conducere sigura pe orice drum complicat. Dunlop Grandtrek AT3 215/70 R16 70R presupune lamele iesite in relief, de aceea, acest model de cauciucuri se desfigureaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In concluzie, aceasta particularitate marcheaza in sens pozitiv manevrabilitatea SUV-ului in procesul conducerii.

La proiectarea acestui model de pneuri off-road, au fost aplicate ultimele tehnologii din industria productiei de cauciucuri. Numai cu ajutorul acestor inovatii au fost implementate benzile tehnologice 3D. In cazul in care achizitionati un nou set de cauciucuri off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea observa personal proprietatile excelente de exploatare. Cauciucurile dispun de santulete alungite care se maresc in procesul exploatarii. De aceea sunt conservate proprietatile de adeziune la calitate ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru crossover-uri.

Constructia profilului benzii de rulare a fost perfectionata, iar din acest motiv, cauciucurile Dunlop Grandtrek AT3 215/70 R16 70R ofera o manevrare foarte buna pe orice traseulunecos. In general, adeziunea cauciucurilor pentru autoturisme 4X4 este studiatain dependenta de urma lasata pe fisia traseului. Cu cit este mai marcanta urma cauciucurilor, cu atit este mai buna adeziunea. In acest mod se dovedeste ca benzile indeparteaza namolul de pe anvelope. In consecinta, se intelege faptul ca greutatea a automobilului este repartizata in mod egal pe toata portiunea de contact a cauciucului.