Dunlop Grandtrek AT3 215/60 R17 60H

Proprietatile anvelopelor auto Dunlop Grandtrek AT3 215/60 R17 60H pentru Vehicule 4X4

Pneurile auto Dunlop Grandtrek AT3 215/60 R17 60H off-road sunt proiectate dupa tehnologii moderne si se prezinta ca unele din cele mai bune pe piata tarilor europene. La elaborarea acestui tip de pneuri un accent substantial a fost pus pe imbunatatirea proprietatilor de aderenta. In consecinta pneurile Dunlop Grandtrek AT3 215/60 R17 60H se prezinta avantajos pe trasee off-road. Dunlop Grandtrek AT3 215/60 R17 60H cuprinde un caracter comod, insusiri eficiente de adeziune, si in acelasi timp, trainicie pe o lunga perioada de timp.

Insusirile cele mai importante ale Dunlop Grandtrek AT3 215/60 R17 60H

• un indicator foarte mic de zgomot;
• o conducere confortabila pe orice drum dificil;
• design excelent.

Schema imbunatatita a benzii de rulare ofera o deplasare fiabila pe orice traseu dificil. Dunlop Grandtrek AT3 215/60 R17 60H prevede lamele adincite, iar din acest motiv, acest model de cauciucuri se deformeaza in mod minim la viteze mari. In final, aceasta insusire marcheaza in mod pozitiv manevrabilitatea crossover-ului in timpul conducerii.

La producerea acestui model de cauciucuri de teren, au fost aplicate cele mai noi inovatii din industrie. Doar prin intermediul acestor tehnologii au fost elaborate lamelele tehnologice reliefate. Daca cumparati un set de pneuri pentru crossover-uri in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare rapida in toata Moldova, veti putea proba in mod individual proprietatile surprinzatoare de exploatare. Pneurile presupun benzi mai lungi care se maresc in perioada exploatarii. Din acest motiv sunt mentinute proprietatile de adeziune la aceeasi treapta ca si in cazul anvelopelor noi pentru Jeep-uri.

Schema benzii de rulare a fost optimizata, de aceea, anvelopele Dunlop Grandtrek AT3 215/60 R17 60H ofera o mobilitate foarte buna pe orice traseuoff-road. In linii generale, adeziunea cauciucurilor pentru autoturisme 4X4 este studiatain dependenta de urma lasata pe fisia carosabilului. Cu cit e mai reliefata urma anvelopelor, cu atit este mai performanta aderenta. Asta inseamna ca benzile curata namolul de pe anvelope. Si desigur, rezulta ca sarcina de greutate a vehiculului este extinsa in mod uniform pe toata fisia de contact a pneului.