Bridgestone Dueler H/T 689 215/50 R17 91T

Proprietatile anvelopelor Bridgestone Dueler H/T 689 215/50 R17 91T pentru SUV-uri

Pneurile auto Bridgestone Dueler H/T 689 215/50 R17 91T de teren sunt proiectate dupa tehnici contemporane si se afirma ca unele din cele mai bune pe piata est-europeana. La producerea acestui tip de anvelope un accent apreciabil a fost pus pe cresterea caracteristicilor de aderenta. In final cauciucurile Bridgestone Dueler H/T 689 215/50 R17 91T se manifesta excelent pe trasee off-road. Bridgestone Dueler H/T 689 215/50 R17 91T inglobeaza confortabilitate, insusiri eficiente de adeziune, si concomitent, trainicie pe o lunga perioada de timp.

Insusirile esentiale ale Bridgestone Dueler H/T 689 215/50 R17 91T

• un nivel mic de zgomot;
• o sofare confortabila pe orice drum off-road;
• aspect exterior atractiv.

Schema actualizata a benzii de rulare garanteaza o conducere fiabila pe orice carosabil complicat. Bridgestone Dueler H/T 689 215/50 R17 91T presupune canale iesite in relief, iar astfel, acest tip de pneuri se deformeaza in mod minim in conditiile unei viteze mari. In concluzie, aceasta calitate influenteaza in sens pozitiv manevrabilitatea autoturismelor SUV in procesul conducerii.

La producerea acestui tip de anvelope de teren, au fost aplicate ultimele inovatii din industrie. Numai cu ajutorul acestor tehnologii au fost proiectate benzile tehnologice reliefate. Daca cumparati un nou set de anvelope off-road in magazinul online Atuoshina.md, cu livrare in toata Moldova, veti putea observa personal insusirile excelente de exploatatie. Cauciucurile presupun santulete lungi care se extind in procesul exploatarii. Din acest motiv sunt pastrate proprietatile de aderenta la aceeasi valoare ca si in cazul anvelopelor auto noi pentru autoturisme 4X4.

Structura benzii de rulare a fost perfectionata, de aceea, pneurile Bridgestone Dueler H/T 689 215/50 R17 91T ofera o mobilitate excelenta pe orice traseudificil. In general, aderenta cauciucurilor pentru autoturisme 4X4 este analizatain dependenta de urma lasata pe suprafata carosabilului. Cu cit e mai vizibila urma pneurilor, cu atit este mai buna adeziunea. In acest mod se dovedeste ca lamele indeparteaza noroiul de pe cauciucuri. In consecinta, se intelege faptul ca sarcina de greutate a vehiculului este repartizata in mod uniform pe toata fisia de contact a pneului.